基于SOA的空管运行管理与控制系统

论文摘要

空中交通管理的企业应用系统一直采用先开发、后集成的模式,势必造成各应用系统集成能力差,互操作性不高、缺乏统一标准等缺点,给空管行业进行业务部署带来了巨大的成本。面向服务架构（Service-Oriented Architecture,SOA）是一种IT战略,它把包含在各个企业应用系统中的分散的功能单元组织成可操作、基于标准的服务,而这些服务可以再被迅速组合和重用以满足业务需求。SOA不再重点考虑以技术为主体的功能实现细节,而是专注于以业务为中心的服务,可以建立起服务目录,允许跨许多不同的系统进行流畅地访问和重用业务功能。本文基于SOA的基本原则,对SOA的实现方法进行比较研究,总结出SOA在系统集成开发中的优势,在此基础上进一步探讨WEB服务技术在分布式信息集成系统中的应用。本文同时分析了空管运行管理与控制系统的行业特点及网络信息现状,说明了SOA架构思想在集成开发中的应用。接着对空管运行管理与控制系统的系统框架和功能模块进行分析,从系统数据存储结构的设计出发,以WEB服务技术为实现基础,构建不同粒度的面向服务的系统架构,论证了SOA在企业系统构架中的作用。通过对实际应用系统进行基于SOA的整合,证明了应用SOA框架对企业应用集成的有效性,体现了SOA分析设计方法的敏捷性和高效性,具有较高的实用价值。最后,对SOA在信息技术发展中的作用及趋势进行了总结,也对空管运行管理与控制系统的实现和发展方向进行展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 研究现状和存在问题
• 1.3 论文主要内容及其特色
• 1.4 论文组织结构
• 第二章 空管运行管理与控制系统的SOA架构
• 2.1 空管运行管理与控制系统的SOA思想
• 2.2 SOA的角色、基本特征和优势
• 2.2.1 SOA的角色
• 2.2.2 SOA的基本特征
• 2.2.3 SOA的优势
• 2.3 SOA的实现方法
• 2.4 WEB服务的基本概念
• 2.4.1 面向服务的特点
• 2.4.2 面向服务的设计原则
• 2.4.3 SOA与WEB服务之间的关系
• 2.4.4 WEB服务协议栈
• 2.4.5 WEB服务的开发周期
• 2.5 系统的技术选型
• 2.6 应用集成方案
• 2.7 小结
• 第三章 空管运行管理与控制系统需求分析
• 3.1 业务领域分析
• 3.2 现有系统分析
• 3.2.1 现有系统状况
• 3.2.2 现有系统存在的问题
• 3.3 系统功能模块
• 3.4 非功能性需求
• 3.5 系统集成设计的优点
• 3.6 小结
• 第四章 空管运行管理与控制系统的设计
• 4.1 系统设计原则
• 4.2 系统框架
• 4.3 功能模块设计
• 4.4 系统WEB服务模型
• 4.5 系统WEB服务接口设计
• 4.6 系统基础服务
• 4.7 数据存储结构设计
• 4.8 小结
• 第五章 空管运行管理与控制系统的实现
• 5.1 系统WEB服务模式分层
• 5.2 业务模块的实现展示
• 5.2.1 雷达信息处理模块
• 5.2.2 航班动态处理模块
• 5.2.3 气象信息处理模块
• 5.2.4 自愿报告处理模块
• 5.3 服务的安全性
• 5.4 客户端实现的相关问题
• 5.5 系统测试
• 5.6 小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢