论文题目: 融合CBR与RBR道路交通事故处理专家系统原型研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 载运工具运用工程
作者: 李先锋
导师: 张树强
关键词: 专家系统,交通事故,案例推理,规则推理,案例表示,案例获取
文献来源: 合肥工业大学
发表年度: 2005
论文摘要: 本文在简要分析我国当前交通事故及其处理状况的基础上,结合相关人工智能技术,提出将融合CBR和RBR的专家系统应用于道路交通事故处理,给出交通事故处理专家系统推理的实现框架。从道路交通事故的基本特征属性出发,通过分析事故处理相关的知识表示和知识获取的要求,设计相应的案例库并通过关系数据库耦合实现。根据交通事故处理的过程来进行系统的整体设计并给出系统的整体实现框架,在设计事故处理子系统的同时还设计了现场草图快速绘制、肇事车速确定两个辅助模块以保证整个系统的完整性。以Borland Delphi6. 0和SQL Server 2000为开发工具,应用面向对象的程序设计方法,开发了本系统的原型,最后通过案例测试验证了系统有效性。
论文目录:
第一章 绪论
1．1 课题研究的目的与意义
1．1．1 我国道路交通安全现状
1．1．2 我国交通事故总体分析
1．1．3 课题研究的目的
1．1．4 课题研究意义
1．2 国内外研究现状及发展趋势
1．3 研究的主要内容
第二章 道路交通事故处理所涉及内容
2．1 交通事故基本知识
2．1．1 交通事故定义
2．1．2 交通事故发生的环境系统
2．2 交通事故处理基础
2．2．1 交通事故处理的一般程序
2．2．2 道路交通事故处理作业阶段
2．3 事故原因分析与调查
2．4 现场数据采集与分析
2．4．1 轮胎印迹的识别
2．4．2 现场遗留物的数据采集与分析
2．5 本章小节
第三章 专家系统与道路交通事故处理
3．1 人工智能与专家系统
3．1．1 人工智能
3．1．2 专家系统
3．1．3 专家系统的类型和特点
3．1．4 专家系统的基本结构
3．1．5 专家系统的发展方向
3．2 道路交通事故处理专家系统基本结构
3．3 基于案例推理基本理论
3．3．1 基于案例推理基本概念
3．3．2 基于案例推理的过程
3．4 将CBR与 RBR融合引入事故处理专家系统
3．4．1 CBR与 RBR的融合
3．4．2 混合推理单元融合框架的建立
3．4．3 事故处理缓存器的设计
3．5 本章小结
第四章 道路交通事故处理案例库实现与案例获取
4．1 知识库相关基本理论
4．1．1 知识的基本概念
4．1．2 知识的特性
4．1．3 知识的表示
4．1．4 知识的管理
4．2 规则库表示
4．3 案例库基本理论
4．3．1 案例结构的描述
4．3．2 案例的组合与分解
4．3．3 案例结构的设计要求
4．4 交通事故案例结构的构建
4．5 道路交通事故处理专家系统中的案例获取
4．5．1 案例获取网络概念
4．5．2 案例获取网络模型定义
4．5．3 事故处理案例获取网络的实现
4．5．4 案例回收的实现
4．6 本章小结
第五章 系统的总体设计实现
5．1 本系统总体设计思想
5．1．1 本系统总体设计思想
5．1．2 本系统总体开发原则
5．1．3 本系统总体框架
5．2 系统结构模式
5．3 辅助模块设计
5．3．1 快速绘制现场草图
5．3．2 肇事车速的确定
5．4 本系统界面
5．4．1 用户界面设计实现
5．4．2 系统处理道路交通事故例证
5．5 本系统原型测试
5．6 本章小结
第六章 本文研究的结论与展望
6．1 本文研究结论
6．2 未来研究展望
参考文献
硕士期间参与的科研项目
硕士期间发表的学术论文
发布时间: 2005-07-13
参考文献
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