民航空管服务供应链定价管理信息系统设计研究

论文摘要

在中国民航体制改革的进程中,航空公司、机场、油料、空管等利益主体都力争利用市场机制为自身的生存和发展争取更多的资源,但航空运输服务是一个整体服务供应链,整体服务供应链中的每个独立的部门都不可能大幅超越其他部门达到飞跃发展的程度,只有整体服务链得到发展,每个独立部门才能做到可持续发展。空中交通管理部门作为整体服务供应链中的一个独立部门,为保证整体服务供应链的有序运作和协调发展,必须保持与其他部门协调一致的发展节奏,以达到包括最终消费者在内的所有供应链成员的共同利益。因此空管部门如何筹集保障运行与行业发展所需的大量资金,并且能够体现国际民航组织所倡导的成本补偿原则,正是本文研究的重点。本文以服务供应链管理理论为指导,提出了空中交通管理服务是航空运输服务整体供应链上以航空器营运商为服务对象,本质上是服务供应链,是一系列服务方案的供给的观点。在对空管服务情况进行实地调研,并收集、研究大量相关文献的基础上,通过对中外空管服务定价情况的对比,阐述了空管定价改革的必要性,运用完全成本法建立了基于成本的空管服务供应链定价模型,并依托系统开发方法,构建了中国民航空管服务供应链的定价管理系统。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 空管服务供应链的基本概念
• 1.3 空管服务供应链的服务产品
• 1.3.1 区域管制服务
• 1.3.2 进近管制服务
• 1.3.3 机场塔台管制服务
• 1.3.4 航务服务
• 1.3.5 电传电报服务
• 第二章 国内外空管服务供应链的定价模式
• 2.1 国内空管服务定价模式
• 2.2 国外空管服务及定价模式
• 2.3 国外民航空管理模式对我国空管服务定价的启示
• 第三章 定价管理信息系统设计的前期研究
• 3.1 服务供应链定价问题的必要性研究
• 3.1.1 解决空域资源供需矛盾，实现空域资源的优化配置
• 3.1.2 空管部门生存与发展的需要
• 3.1.3 适应民航体制改革，理顺各方经济关系的需要
• 3.1.4 消除国别歧视，与国际接轨需要
• 3.2 服务供应链定价问题的政策研究
• 3.2.1 国际性民航组织对空管服务定价的指导意见
• 3.2.2 国家民航局对空管服务定价的意见
• 3.2.3 航空公司对空管服务定价的意见
• 3.2.4 机场对空管定价的意见
• 3.3 空管服务定价的指导思想与机制
• 3.4 空管服务收费与民航基础设施建设基金的区别
• 3.4.1 民航基础设施建设基金是国家参与国民收入分配的方式
• 3.4.2 空管服务收费是空管部门补偿其服务成本而收取的费用
• 3.5 构建定价管理信息系统的主体研究思路
• 3.6 确定机型定价级差分类
• 3.7 空管服务供应链的成本分析
• 3.7.1 空管定价的基本原则
• 3.7.2 空管成本核算现状
• 3.7.3 空管成本构成分析
• 3.7.4 服务项目成本归集及分配方法
• 第四章 定价管理信息系统设计的数学模型研究
• 4.1 基于成本的空管服务供应链定价模型
• 4.1.1 区域管制服务定价模型
• 4.1.2 进近管制服务定价模型
• 4.1.3 机场塔台管制服务定价模型
• 4.1.4 航务服务定价模型
• 4.1.5 电传电报定价模型
• 4.2 供应链定价模型的验证
• 4.2.1 不考虑成本利润率因素，基本定价模型测算收入与实际成本的比较
• 4.2.2 考虑成本利润率因素，基本模型测算收入与实际收入的比较
• 4.3 基本模型定价水平与现行定价水平的对比分析
• 4.3.1 第一类飞机（MTOW﹤50 吨）
• 4.3.2 第二类飞机（50 吨≤MTOW<150 吨）
• 4.3.3 第三类飞机（MTOW≥150 吨）
• 4.4 基本定价模型的特点
• 4.4.1 基本定价模型建立的基础是成本补偿原则
• 4.4.2 基本定价模型体现了按成本负担能力将成本在用户之间进行合理分摊的原则
• 4.4.3 基本定价模型中采用了最大起飞全重（MTOW）的平方根形式
• 4.4.4 单独建立了机场塔台管制服务的定价模型
• 第五章 定价管理信息系统的分析与总体设计
• 5.1 空管定价管理信息系统的开发原则
• 5.1.1 面向用户原则
• 5.1.2 整体优化原则
• 5.1.3 动态适应性原则
• 5.2 空管定价管理信息系统功能分析
• 5.3 空管定价管理信息系统整体结构设计
• 5.4 系统运行软件平台设计
• 5.4.1 C#编程语言
• 5.4.2 Access 数据库
• 5.4.3 C/S 模式
• 5.5 系统运行硬件平台标准
• 5.6 数据采集
• 5.7 定价管理信息系统数据仓库设计
• 5.7.1 系统数据库物理设计
• 5.7.2 系统数据库逻辑设计
• 5.8 数据仓库建设
• 5.8.1 数据仓库过程
• 5.8.2 系统数据流模型
• 5.8.3 数据仓库基本模型
• 5.8.4 数据仓库逻辑体系架构
• 5.8.5 数据仓库的实施步骤
• 第六章 定价管理信息系统的功能模块设计与实现
• 6.1 系统运行主界面实现
• 6.2 航路收费子系统模块
• 6.2.1 航路收费子系统功能设计
• 6.2.2 航路收费子系统运行
• 6.3 进近收费子系统模块
• 6.3.1 进近收费子系统功能设计
• 6.3.2 进近收费子系统运行
• 6.4 塔台收费子系统模块
• 6.4.1 塔台收费子系统功能设计
• 6.4.2 塔台收费子系统的运行
• 6.5 航务收费子系统模块
• 6.5.1 航务收费子系统功能设计
• 6.5.2 航务收费子系统的运行
• 6.6 电报收费子系统模块
• 6.6.1 电报收费子系统功能设计
• 6.6.2 电报收费子系统的运行
• 6.7 费率更新子系统模块
• 6.7.1 费率更新子系统功能设计
• 6.7.2 费率更新子系统的运行
• 6.8 定价管理信息系统的运用及发展前景
• 第七章 总结
• 致谢
• 参考文献