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摘要：预应力技术可明显增加公路桥梁的承载能力，具体表现形式为增加桥梁的跨度、降低公路及桥梁的自重、还可有效避免混凝土出现裂缝。但是预应力技术自身也存在着一定得局限，分析预应力技术在公路桥梁施工中的应用，可以改进和提高预应力技术水平，提高工程质量，促进公路桥梁建设的发展。预应力技术能够在公路及桥梁建设中起到良好的效果，有效增加公路和桥梁的承载能力，对于保证工程质量、加强区域间沟通具有重要的现实意义。
关键词：公路桥梁；预应力；施工质量控制
引言
随着我国经济的快速发展，国家加大在公路桥梁建设方面的投入力度，而预应力凭借能够有效加强构件的刚度和稳定性，且能够延迟产生裂缝时间的特点，在公路桥梁建设中应用较为广泛，并得到快速的发展，其技术逐渐趋于成熟。本文从预应力的施工技术方面分析施工质量控制。
1、公路桥梁建设中预应力施工优势
预应力是为增加常见的机械结构或是建筑结构的刚性，从而施加与该结构在日后需要承受载荷适应能力，实现增加该结构弹性的目的，进而减少结构自身受到外力影响或是自身承载能力的变化而引起的结构变形。简单来说，是在该结构承受外力之前对其施加压力，从而提高结构性能，满足结构的使用需求。在公路桥梁建设中，对其机械结构或是建筑结构进行预应力施工，可以实现改善结构性能的目的，增加结构本身的性能。预应力在公路桥梁中的应用形式主要是，在公路桥梁受到外力干扰之前，对公路桥梁的受力构件或是受力部位实施预应力施工，进而提升公路桥梁受力构件或是受力部位的性能，增加其韧性和刚度，从而减少公路桥梁由于外力作用而产生的拉应力，延长公路桥梁的使用寿命。公路桥梁施工中，通过预应力施工增加混凝土的抗压能力，弥补混凝土在韧性和强度方面的不足，进而提升公路桥梁的整体工程质量。
2、公路桥梁施工中预应力技术应用
2.1严控钢筋安装
在公路桥梁施工中，钢筋是重要的材料，对整个公路桥梁的稳定性起着重要的作用。在施工过程中要对预应力筋和钢筋的安装位置进行协调，如果位置有所冲突，应严禁擅自挪动预应力钢筋，适当调整普通钢筋位置。除此之外，在安装和焊接过程中要防止对预应力管道的损害，严格控制施工质量和技术。
2.2管道安装
后张法预应力管道应严格按施工图纸安装，保证其横向和纵向定位准确，并采用定位钢筋加固，在直线段，每1m设置一道，曲线段每0.5m设置一道，变坡点应增设定位筋。管道直径应大于预应力束直径的2倍以上，防止压浆困难。管道接长应用大一个型号的管道连接，搭接位置应用胶布全幅密实胶缠，防止有漏洞。管道安装完成后，应将内壁的杂物、污水等清洗干净。
2.3控制混凝土浇筑
在具体施工时，首先要保证施工现场的整洁，以避免异物导致的施工质量问题。封堵工作首先要将待压浆的孔道用压力清水进行清洗，然后将添加一定比例添加剂的水泥净浆从孔的另一端压入，待浓浆从另一端排出后再封闭。由于下层灌浆和排气孔位置倾斜度较大，长度较长，在浇筑过程中要将灌注孔道进行固定，这样才能保证整体施工效果。在公路桥梁混凝土的振捣过程中，必须充分考虑极易造成塑性沉缩裂缝的脆弱部位，在敲振过程中可以采用模板和短钢筋等材料配合人力进行操作，以确保振捣工作的密实性和稳固性。最后，为确保后续施工的顺利进行必须对孔道周围进行彻底清理。
2.4后张的预应力施工
为避免管道中预应力钢筋互相缠绕而加大摩擦系数，应在预应力钢筋下料后穿束。穿束要使用专业的穿束机进行，如果穿束困难，可以适当运用润滑剂继续进行。准备穿束时，为减小摩擦力，并防止穿束过程中对管道造成伤害，需要利用透明胶带或布等材料对束头进行保护。除此之外，还要特别注意的是，为了保护钢绞线不受到损害，预应力切割不建议采用气割或电割的方式进行。
2.5预应力施工过程中的用水量控制
用水量控制在整个预应力施工中具有重要的作用，特别是针对泥浆的配比。如果泥浆准备不充足或泥浆质量不达标，在施工中途不能对其进行填补，否则会引起建筑材料的浪费，同时为建筑质量带来一定的影响。其次，应避免混凝土的卸料与进料同时进行，否则会使混凝土搅拌质量大打折扣，不利于后续施工的进行。所以在混凝土搅拌这一个环节上要注重细节的把控，倾泻混凝土时，要将搅拌机内的混凝土全部清理出来，并且新一轮搅拌过程中不允许中途添加新原料。
3、有效的质量控制策略
3.1做好施工前的准备工作
熟知预应力技术施工工艺后，正式开始预应力施工操作前，应做好各项施工准备工作。首先作为项目监理机构，应安排专人前往施工现场对工程承建方的施工资质、施工水平等进行审查，随后要求承建方从此次公路桥梁建设的实际情况出发，编制与实际相符的质量管理体系和技术管理体系。待一切质量管控资质审核通过后，还需在现场签字确认。作为专业的监理工作者需根据承包方提交的机械设备、材料等进场情况，前往现场一对一的核对设备、配件和材料等信息是否与资料反映信息一致，待质量检验与资料检验通过并签字确认后，才可正式开展施工操作。此环节需要注意的是，质量抽检很重要，无论是施工设备，还是施工材料均需要抽样检查，一旦发现问题应要求施工方立马做出整改，直到符合施工要求为止。
3.2科学管控施工过程中的工程质量
首先针对预埋阶段，应控制好曲线形状的施工质量，这便要求各个控制点标高定位务必牢固和准确，查看波纹管等与之有联系的施工工序是否遭受破坏或受到影响。换言之便是在曲线形状标高控制点准确性得到保证的基础上，还应控制好相连工序施工质量，以防影响到后续施工质量。诸如：当在质量管控环节发现孔道管一类问题时，应立即安排专业人员分析问题成因，并将其改正。其次控制好灌浆与张拉环节的施工质量。确保灌浆计量的准确性，保证孔道浆体的饱满度；此外按照设计图纸上的要求和公路桥梁施工规范来控制张拉应力，考虑伸长值的变化是否符合行业规范与设计要求等。随后控制好细节处的施工质量。要想避免在浇灌环节进入异物粉尘或者漏浆爆浆而造成管道堵塞一类问题，便需要科学控制施工细节出的施工质量，特别是当涉及到的下层孔道灌浆孔较小，排气孔管延伸的长度较大时，便需要逐步强化板面结构，封闭式管理管道，所有的管道铺设工作都应选择在地势上升缓慢的地方进行。
3.3合理管控竣工阶段的工程质量
围绕公路桥梁施工建设实际情况，做好隐蔽工程验收、检查试压报告和质量评定标准等工作。完成张拉操作的第二天便可开始封锚操作，若预应力筋的长度较长，则需要使用手动砂轮切割机切割掉多余长度，结合已有经验，切割办法应是沿着封锚线进行。
结束语
公路桥梁建设中，预应力技术直接影响公路桥梁的建设质量，加强预应力的施工质量控制，可有效提高公路桥梁建设质量。预应力施工质量控制，主要是通过预应力的施工技术落实具体的控制措施，进而提高预应力的施工质量，从而提升公路桥梁的建设水平和服务水平，为人们的生活和工作提供高质量的服务。
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