本文主要研究内容
作者张浩辰（2019）在《基于Matlab GUI的侧面叉车动力传动匹配计算》一文中研究指出：为准确快速得出小吨位侧面叉车动力特性以及发动机与液力变矩器联合工作中的联合工作特点,分析了侧面叉车选配某型号4缸发动机及YBQ244变矩器的设计方案,计算不同变矩比工作情况下的发动机和变矩器的联合工作点工作特性;并利用Matlab GUI及一维插值数组算法,根据动力匹配方法原则直接显示联合工作坐标点,使用Matlab GUI图形界面系统计算分析得出该车型不同变矩比同牵引力变化规律曲线.结果表明:在转速比i=0.2～0.6工作状态下,联合工作转速n=2 000～2 200之间发动机输出扭矩变化率不足3%,工作最为稳定;该车型驱动桥以及轮胎型号的整车动力匹配状况最大牵引力为1.5 t.
Abstract
wei zhun que kuai su de chu xiao dun wei ce mian cha che dong li te xing yi ji fa dong ji yu ye li bian ju qi lian ge gong zuo zhong de lian ge gong zuo te dian ,fen xi le ce mian cha che shua pei mou xing hao 4gang fa dong ji ji YBQ244bian ju qi de she ji fang an ,ji suan bu tong bian ju bi gong zuo qing kuang xia de fa dong ji he bian ju qi de lian ge gong zuo dian gong zuo te xing ;bing li yong Matlab GUIji yi wei cha zhi shu zu suan fa ,gen ju dong li pi pei fang fa yuan ze zhi jie xian shi lian ge gong zuo zuo biao dian ,shi yong Matlab GUItu xing jie mian ji tong ji suan fen xi de chu gai che xing bu tong bian ju bi tong qian yin li bian hua gui lv qu xian .jie guo biao ming :zai zhuai su bi i=0.2～0.6gong zuo zhuang tai xia ,lian ge gong zuo zhuai su n=2 000～2 200zhi jian fa dong ji shu chu niu ju bian hua lv bu zu 3%,gong zuo zui wei wen ding ;gai che xing qu dong qiao yi ji lun tai xing hao de zheng che dong li pi pei zhuang kuang zui da qian yin li wei 1.5 t.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兰州工业学院学报的张浩辰，发表于刊物兰州工业学院学报2019年02期论文，是一篇关于动力传动匹配论文,液力变矩器论文,侧面叉车论文,兰州工业学院学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兰州工业学院学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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