新疆公路路基路面弯沉验收标准修正方法研究

论文摘要

目前,新疆地区路基路面弯沉验收标准修正时季节修正系数难于确定,现行规范弯沉验收标准没有充分考虑季节变化、材料强度变化及不同检测时间等对路基路面弯沉的影响。因此本文进行了系统研究,提出了符合新疆地区不同季节公路路基路面弯沉验收标准的修正方法。论文通过对新疆地区已建和在建公路的广泛调查,得出该地区路基路面设计参数的取值现状并分析了主要设计参数取值的不足。对新疆地区公路自然地理特点和道路特性进行研究,在原有一级、二级区划的基础上,提出新疆地区三级自然区划。研究了路基强度的影响因素,如土质、压实度和含水量对路基回弹模量的影响,发现含水量是影响路基回弹模随季节变化的主要因素。通过路基回弹模量与含水量、弯沉的室内外试验分析,得到路基回弹模量与含水量及弯沉之间的相关关系。进一步,通过湿度传感器跟踪观测工作状态下路基含水量,研究了路基含水量及路基回弹模量随季节的变化规律。本文还研究了新疆地区典型半刚性基层材料分别在标准养生条件下以及自然养生条件下的抗压回弹模量随龄期的变化规律,建立了自然养生条件下基层材料抗压回弹模量与龄期温度综合变量的关系。本文最后提出三种符合新疆地区公路路基弯沉验收标准修正方法:弯沉变异性修正法、变含水量对比修正法和理论最大干密度修正法;以及两种路面弯沉验收标准修正方法:简化公式法和结构层模量变化修正法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国内研究现状
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 第二章 新疆公路路基路面设计参数调查分析
• 2.1 新疆交通发展现状与规划
• 2.2 新疆公路自然区划
• 2.2.1 一级自然区划及特征
• 2.2.2 二级自然区划及特征
• 2.2.3 三级自然区划及特征
• 2.3 新疆公路土质调查分析
• 2.4 试验路段选取
• 2.5 新疆公路路基路面材料设计参数调查分析
• 2.5.1 路基回弹模量调查分析
• 2.5.2 路面结构层设计参数调查分析
• 2.6 新疆弯沉验收标准存在的问题及解决方法分析
• 2.7 本章小结
• 第三章 路基回弹模量季节变化规律研究
• 3.1 路基回弹模量影响因素
• 3.1.1 土质类型的影响
• 3.1.2 压实度的影响
• 3.1.3 含水量的影响
• 3.2 路基回弹模量与含水量、弯沉的相关关系
• 3.2.1 路基回弹模量与含水量的室内相关关系
• 3.2.2 路基回弹模量与含水量的现场相关关系
• 3.2.3 路基回弹模量与弯沉的相关关系
• 3.2.4 路基回弹模量与含水量、弯沉相关关系汇总分析
• 3.3 路基含水量跟踪观测
• 3.4 路基回弹模量季节变化规律
• 3.5 本章小结
• 第四章 半刚性基层实际成熟度研究
• 4.1 新疆典型半刚性基层强度增长规律
• 4.1.1 标准养生回弹模量随龄期变化规律
• 4.1.2 自然养生回弹模量增长规律
• 4.2 标准养生与自然养生温度相关性
• 4.3 半刚性基层实际模量与成熟度研究
• 4.4 本章小结
• 第五章 基于敏感结构层模量变化的路面弯沉修正系数研究
• 5.1 新疆典型路面结构E～l相关性分析
• 5.1.1 计算路面结构及其参数的选取
• 5.1.2 路面弯沉的影响分析
• 5.1.3 路基顶面弯沉和路面弯沉的综合影响分析
• 5.2 新疆典型路面结构E～l相关关系
• 5.2.1 路基模量与路面弯沉相关关系
• 5.2.2 面层模量与路面弯沉相关关系
• 5.2.3 基层模量与路面弯沉相关关系
• 5.2.4 底基层模量与路面弯沉相关关系
• 5.3 敏感结构层模量变化的路面弯沉修正系数
• 5.3.1 典型结构一路面弯沉修正系数
• 5.3.2 典型结构二路面弯沉修正系数
• 5.3.3 典型结构三路面弯沉修正系数
• 5.2.4 路面弯沉修正系数汇总
• 5.4 典型结构路面弯沉修正系数修正误差分析
• 5.4.1 典型结构一修正系数修正误差分析
• 5.4.2 典型结构二修正系数修正误差分析
• 5.4.3 典型结构三修正系数修正误差分析
• 5.5 本章小结
• 第六章 路基弯沉验收标准修正方法研究
• 6.1 路基弯沉规范公式与实测回归公式对比分析
• 6.2 路基弯沉验收标准规范修正方法分析
• 6.3 新疆地区路基弯沉验收标准修正方法研究
• 6.3.1 弯沉变异性修正法
• 6.3.2 变含水量对比修正法
• 6.3.3 理论最大干密度修正法
• 6.4 新疆地区路基弯沉验收标准工程实例验证
• 6.5 本章小结
• 第七章 路面弯沉季节影响系数及验收标准修正方法研究
• 7.1 现行路面弯沉控制指标及弯沉季节影响系数
• 7.2 路面弯沉季节影响系数及弯沉验收标准修正方法研究
• 7.2.1 弹性连续体系双圆垂直荷载下路面弯沉值简化公式法
• 7.2.2 基于敏感结构层模量变化的路面弯沉修正法
• 7.3 路基回弹模量变化对路面承载能力的影响
• 7.3.1 路基最不利季节回弹模量与设计回弹模量对路面承载能力影响的差异
• 7.3.2 考虑路基模量季节相对损伤差异对路面结构承载能力的影响
• 7.4 路面弯沉验收标准修正方法工程应用
• 7.5 本章小结
• 主要结论及进一步研究的建议
• 1、主要结论
• 2、进一步研究的建议
• 参考文献
• 致谢