本文主要研究内容
作者陈淮,冯冠杰,王艳,李杰（2019）在《波形钢腹板矮塔斜拉桥施工阶段稳定性分析》一文中研究指出：波形钢腹板矮塔斜拉桥以其新颖的结构形式、优良的受力特性、较好的材料利用效率,修建数量日益增多,因其多采用薄壁钢腹板和刚构薄壁高墩的结构形式,使得对该类桥型施工过程中稳定性问题的研究就显得尤为重要。研究方法:利用ANSYS有限元软件建立朝阳沟波形钢腹板矮塔斜拉桥空间块体+板壳组合单元精细计算模型,计算纯剪切荷载作用下钢腹板的失稳模态;选取施工关键阶段,计算悬臂施工状态的弹性稳定性;考虑材料非线性、几何非线性和混凝土材料的开裂和压碎特性,计算悬臂施工状态非线性稳定性。结果表明:波形钢腹板构造按弹性屈曲强度公式计算最小值为348.3 MPa(合成剪切屈曲),有限元方法计算的剪切屈曲最小值为517.9 MPa,均大于材料剪切屈服强度199 MPa,结构承载力按剪切屈服强度控制;矮塔斜拉桥拉索的弹性支撑作用,增强了波形钢腹板稳定性,施工中主要是主墩的平面内侧倾失稳,不会出现波形钢腹板的失稳情况;考虑材料非线性和几何非线性求得悬臂施工阶段的非线性稳定系数仅为弹性稳定系数的41%～34%,悬臂越长,非线性效应对稳定性的影响越突出;施工荷载对悬臂施工状态的稳定性影响很大,最不利工况下结构的非线性稳定系数为5.13,结构稳定性仍满足规范要求。
Abstract
bo xing gang fu ban ai da xie la qiao yi ji xin ying de jie gou xing shi 、you liang de shou li te xing 、jiao hao de cai liao li yong xiao lv ,xiu jian shu liang ri yi zeng duo ,yin ji duo cai yong bao bi gang fu ban he gang gou bao bi gao dun de jie gou xing shi ,shi de dui gai lei qiao xing shi gong guo cheng zhong wen ding xing wen ti de yan jiu jiu xian de you wei chong yao 。yan jiu fang fa :li yong ANSYSyou xian yuan ruan jian jian li chao yang gou bo xing gang fu ban ai da xie la qiao kong jian kuai ti +ban ke zu ge chan yuan jing xi ji suan mo xing ,ji suan chun jian qie he zai zuo yong xia gang fu ban de shi wen mo tai ;shua qu shi gong guan jian jie duan ,ji suan xuan bei shi gong zhuang tai de dan xing wen ding xing ;kao lv cai liao fei xian xing 、ji he fei xian xing he hun ning tu cai liao de kai lie he ya sui te xing ,ji suan xuan bei shi gong zhuang tai fei xian xing wen ding xing 。jie guo biao ming :bo xing gang fu ban gou zao an dan xing qu qu jiang du gong shi ji suan zui xiao zhi wei 348.3 MPa(ge cheng jian qie qu qu ),you xian yuan fang fa ji suan de jian qie qu qu zui xiao zhi wei 517.9 MPa,jun da yu cai liao jian qie qu fu jiang du 199 MPa,jie gou cheng zai li an jian qie qu fu jiang du kong zhi ;ai da xie la qiao la suo de dan xing zhi cheng zuo yong ,zeng jiang le bo xing gang fu ban wen ding xing ,shi gong zhong zhu yao shi zhu dun de ping mian nei ce qing shi wen ,bu hui chu xian bo xing gang fu ban de shi wen qing kuang ;kao lv cai liao fei xian xing he ji he fei xian xing qiu de xuan bei shi gong jie duan de fei xian xing wen ding ji shu jin wei dan xing wen ding ji shu de 41%～34%,xuan bei yue chang ,fei xian xing xiao ying dui wen ding xing de ying xiang yue tu chu ;shi gong he zai dui xuan bei shi gong zhuang tai de wen ding xing ying xiang hen da ,zui bu li gong kuang xia jie gou de fei xian xing wen ding ji shu wei 5.13,jie gou wen ding xing reng man zu gui fan yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的陈淮,冯冠杰,王艳,李杰，发表于刊物公路交通科技2019年03期论文，是一篇关于桥梁工程论文,稳定性分析论文,有限元法论文,波形钢腹板矮塔斜拉桥论文,悬臂施工论文,公路交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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