贵州省公路投融资市场化研究

论文摘要

公路是国家经济发展的命脉,具有相当重要的战略意义,然而我国公路建设的相对落后对经济发展的瓶颈作用日益凸显。因而,现阶段对公路的大力建设与发展具有相当的现实意义和迫切性,同时,随之而来的公路建设过程中的资金、模式的种种矛盾也亟待解决。 以贵州省为例,贵州省在全国属于经济相对落后的地区,在1991年以前公路建设十分缓慢,其经济发展也相对滞后,从“八五”开始,贵州省加大了公路建设的投资力度,尤其自“九五”后期到现在,贵州省公路建设规模进一步扩大。但公路建设的投融资基本上是仍以国家投资(主要是中央政府)为主、以地方政府投资为补充的体制,投资体制的落后和投资主体的单一化造成公路建设投资效益低下以及贪污腐败情况严重的问题。另一方面,随着中国的市场经济的发展,市场化运作机制逐步向经济活动各个层面的渗透,投融资的市场化在公路建设得到了一定范围的应用。公路建设投融资的市场化能够解决公路基础设施建设滞后与建设资金不足的矛盾,支撑国民经济持续、稳定、健康发展,并在一定程度上的提高投资效率,最大程度减少职务犯罪对国有资产的损害。 本文选择公路投融资市场化这一课题作为研究对象,论述了投资理论和公路建设融资渠道,以及项目建设BOT运作方式,同时理论联系实际,结合贵州省公路发展和建设现况,探讨了贵州省公路投融资的途径与办法,并通过一个典型的公路建设投融资案例,指出了在具体情况下,如何对多种投融资方案进行分析和决策。在该案例中最后得出了BOT是最优方案的结论。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 本文的背景和意义
• 1.2 本文的主要研究内容
• 第2章 公路投融资市场化的理论综述
• 2.1 项目建设投资引论
• 2.1.1 投资活动
• 2.1.2 投资决策理论
• 2.1.3 公路项目投资方案经济评价
• 2.2 公路建设投融资方式
• 2.2.1 发达国家公路建设投资资金来源简介
• 2.2.2 我国公路建设投融资渠道评析
• 2.2.3 公路建设资金筹集新途径
• 2.3 BOT在公路建设投融资中的应用
• 2.3.1 BOT概述
• 2.3.2 BOT公路项目的运作程序
• 2.3.3 BOT公路项目在我国实施的必要性
• 2.3.4 我国公路建设利用BOT方式的可行性
• 第3章 贵州省公路发展状况及分析
• 3.1 贵州省公路发展对社会经济的影响
• 3.2 贵州公路发展的现状
• 3.3 贵州公路未来的发展规划
• 3.4 贵州公路发展与资金产生的矛盾亟待市场化方法加以解决
• 第4章 贵州公路投融资市场化案例分析
• 4.1 贵州公路投融资市场化需考虑的重点因素
• 4.1.1 法律和制度框架
• 4.1.2 社会因素
• 4.1.3 融资成本
• 4.1.4 投资回报
• 4.1.5 筹资及还款压力
• 4.1.6 管理体制
• 4.2 贵州公路投融资市场化的方案
• 4.2.1 项目简介
• 4.2.2 各种方案经济指标计算
• 4.2.3 综合分析与评价
• 4.2.4 方案抉择
• 4.2.5 在贵州开展BOT的意义
• 第5章 结论
• 5.1 本文的结论
• 5.2 进一步的研究思想
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢
• 参考文献
• 附录