本文主要研究内容
作者胥川,谢琨,杨迪,吴海涛（2019）在《货车重量对事故严重程度的影响研究》一文中研究指出：本研究利用新泽西的事故数据在控制其他影响因素的条件下分析货车重量与事故严重程度的关系。Logit和Probit模型被用来估计解释变量对事故严重程度的影响,比较模型的性能指标后,最终选定了Probit模型。模型研究结果表明:涉及任何重量类型货车都会加重事故严重程度。和无未涉及货车的事故相比,轻型货车、中型货车和重型货车的涉及,分别增加严重事故的概率为0.03%,0.33%,0.42%,此发现说明了事故严重程度和货车重量的正相关关系,其他变量对于事故严重程度的影响和先前的研究文献一致,且货车类型的边际效应差别说明了粗略重量等级为10 000磅是判断事故后果的重要阈值。
Abstract
ben yan jiu li yong xin ze xi de shi gu shu ju zai kong zhi ji ta ying xiang yin su de tiao jian xia fen xi huo che chong liang yu shi gu yan chong cheng du de guan ji 。Logithe Probitmo xing bei yong lai gu ji jie shi bian liang dui shi gu yan chong cheng du de ying xiang ,bi jiao mo xing de xing neng zhi biao hou ,zui zhong shua ding le Probitmo xing 。mo xing yan jiu jie guo biao ming :she ji ren he chong liang lei xing huo che dou hui jia chong shi gu yan chong cheng du 。he mo wei she ji huo che de shi gu xiang bi ,qing xing huo che 、zhong xing huo che he chong xing huo che de she ji ,fen bie zeng jia yan chong shi gu de gai lv wei 0.03%,0.33%,0.42%,ci fa xian shui ming le shi gu yan chong cheng du he huo che chong liang de zheng xiang guan guan ji ,ji ta bian liang dui yu shi gu yan chong cheng du de ying xiang he xian qian de yan jiu wen suo yi zhi ,ju huo che lei xing de bian ji xiao ying cha bie shui ming le cu lve chong liang deng ji wei 10 000bang shi pan duan shi gu hou guo de chong yao yu zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通运输工程与信息学报的胥川,谢琨,杨迪,吴海涛，发表于刊物交通运输工程与信息学报2019年02期论文，是一篇关于货车重量论文,事故后果论文,碰撞类型论文,模型论文,边际效应论文,交通运输工程与信息学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通运输工程与信息学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：货车重量论文; 事故后果论文; 碰撞类型论文; 模型论文; 边际效应论文; 交通运输工程与信息学报2019年02期论文;