高速公路项目目标持续性评价方法研究及应用

论文摘要

工程项目后评价始于上世纪30年代的美国,继而在60年代,由于向“贫困宣战”的规划中使用了巨额国家预算资金,使项目后评价得到进一步的发展,形成完整的评价体系。高速公路项目后评价在中国的应用是上世纪80年代中后期的事情,并随着国内公路运输事业得到长足的发展建设工程体制改革的深入,建立完善高速公路项目的评价内容和方法是当前一个急迫而又崭新的课题。文章首先对我国高速公路的发展历程进行了回顾,提出了高速公路目标持续性的评价问题,并分析了对高速公路可持续性进行评价的意义。对国内外关于目标持续性评价的研究现状进行了阐述,分析了可持续发展的内涵,在此基础上得出了高速公路目标持续性的涵义。其次,通过对国内建成的几条高速公路的有关数据的采集分析,从经济、社会、环境等方面分析了高速公路可持续性的构成要素,为文章目标持续性评价指标奠定了基础,构建了可持续性的评价指标体系,并应用德尔菲法得出了高速公路可持续性评价指标的权重。对高速公路可持续性评价方法——灰色聚类评价法进行概述,确定以该评价方法作为本文评价高速公路项目目标持续性评价的方法。文章的最后,结合连徐高速公路项目进行实证分析,由一系列外部条件、内部条件对项目所产生的正面及负面影响做出定性分析,并运用灰色聚类模型对该项目进行了定量测度和评价,得到比较合理的结果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题的目的和意义
• 1.1.1 选题的目的
• 1.1.2 选题的意义
• 1.2 项目后评价相关概念
• 1.2.1 项目后评价的概念
• 1.2.2 项目后评价的作用
• 1.3 国内外项目目标持续性评价发展的研究现状
• 1.3.1 国外项目后评价现状
• 1.3.2 国外项目目标持续评价现状
• 1.3.3 国内项目后评价现状
• 1.3.4 国内项目目标持续性评价现状
• 1.4 本文主要结构及其技术路线
• 1.4.1 本文主要内容和结构
• 1.4.2 本文研究技术路线
• 1.5 小结
• 第二章 高速公路项目目标持续性评价的相关内容
• 2.1 高速公路项目后评价的基本情况
• 2.1.1 高速公路发展进程
• 2.1.2 高速公路项目后评价的内容
• 2.1.3 高速公路项目后评价与可行性研究的区别
• 2.2 高速公路项目目标持续性评价
• 2.2.1 可持续发展的内涵
• 2.2.2 高速公路项目目标持续性评价的涵义
• 2.2.3 高速公路项目目标持续性因素分析
• 2.3 高速公路项目目标持续性评价的常用方法
• 2.4 高速公路项目目标持续性评价存在的问题
• 2.5 本章小结
• 第三章 高速公路项目目标持续性评价的指标体系建立与评价方法
• 3.1 评价指标的选取程序
• 3.2 评价指标体系的制定原则
• 3.3 高速公路项目目标持续性评价指标的选择
• 3.3.1 高速公路项目目标持续性评价指标的计算方法
• 3.3.2 高速公路项目目标持续性评价指标体系
• 3.3.3 高速公路项目目标持续性评价指标权重的确定
• 3.4 基于三角白化权函数的灰色聚类评估方法
• 3.5 本章小结
• 第四章 高速公路项目目标持续性评价实例分析
• 4.1 连徐高速公路项目概述
• 4.2 连徐高速公路项目目标持续性评价程序
• 4.3 连徐高速公路项目目标持续性影响因素分析
• 4.3.1 外部条件对连徐高速建设项目目标持续性的影响
• 4.3.2 内部条件对连徐高速建设项目目标持续性的影响
• 4.4 连徐高速公路项目目标持续性综合评价
• 4.4.1 评价指标灰类的确定
• 4.4.2 评价指标白化权函数值
• 4.4.3 计算结果与结果分析
• 第五章 总结与展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果