本文主要研究内容
作者郑永杰（2019）在《列车管压力梯度对重载列车纵向冲动影响》一文中研究指出：重载列车长度长、承重大,道路路况复杂、坡度大。随着不断扩编,列车制动缓解再制动时,部分车辆的列车管很难充满气,造成列车前后纵向冲动加大。为了研究列车管压力梯度对列车纵向冲动影响,基于多刚体动力学和气体流动理论,使用TABLDSS仿真程序建立列车纵向动力学模型和空气制动模型,计算了万吨重载列车在常用全制动时4种列车管压力梯度分布工况。结果表明,列车最大车钩力随梯度不为0的车辆数增多而增大,但对其发生车位及时间几乎没有影响,列车管压力梯度分布对制动缸升压特性和制动波速没有影响。
Abstract
chong zai lie che chang du chang 、cheng chong da ,dao lu lu kuang fu za 、po du da 。sui zhao bu duan kuo bian ,lie che zhi dong huan jie zai zhi dong shi ,bu fen che liang de lie che guan hen nan chong man qi ,zao cheng lie che qian hou zong xiang chong dong jia da 。wei le yan jiu lie che guan ya li ti du dui lie che zong xiang chong dong ying xiang ,ji yu duo gang ti dong li xue he qi ti liu dong li lun ,shi yong TABLDSSfang zhen cheng xu jian li lie che zong xiang dong li xue mo xing he kong qi zhi dong mo xing ,ji suan le mo dun chong zai lie che zai chang yong quan zhi dong shi 4chong lie che guan ya li ti du fen bu gong kuang 。jie guo biao ming ,lie che zui da che gou li sui ti du bu wei 0de che liang shu zeng duo er zeng da ,dan dui ji fa sheng che wei ji shi jian ji hu mei you ying xiang ,lie che guan ya li ti du fen bu dui zhi dong gang sheng ya te xing he zhi dong bo su mei you ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的郑永杰，发表于刊物农业装备与车辆工程2019年08期论文，是一篇关于重载论文,软件论文,仿真模拟论文,压力梯度论文,纵向冲动论文,农业装备与车辆工程2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农业装备与车辆工程2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。