西安城区交通拥堵问题研究 ——基于马克思的社会资本再生产理论

论文摘要

近年来,随着我国经济、社会的快速发展,百万以上人口的大城市迅速增加,曾经伴随西方城市化过程中出现的种种负面问题也逐渐发生,其中,城市交通拥堵问题最为突出。目前我国城市发展的速度要远远高于我国交通发展的速度,交通拥堵问题已经影响了很多城市的进一步发展。因此,缓解城市交通拥堵,确保城市交通通畅成为城市发展亟待解决的问题。要解决这一问题,需要我们对城市交通的重要性有充分的认识、详细了解城市交通的现状、提出科学、合理、可行的交通管理办法,这样才能保证我国城市政治、经济、社会、生态的和谐发展。西安市是十三朝古都,从古至今在政治、经济、文化方面都是有着重要地位的核心城市,也是我国西部地区最大的交通枢纽,更是我国西部地区的金融核心。随着“关中—天水”经济区的建成,西安市的核心地位愈加凸显。但与此同时,交通拥堵开始制约西安城市的发展,“缓堵保畅”也已成为西安市政府重视的“惠民工程”。本文就是在这样一个背景下,运用马克思主义理论,经济学理论,管理学理论,对西安市交通拥堵问题进行探讨和研究。论文的第一部分对国内外关于交通拥堵的研究现状进行了综述,对交通拥堵涉及的相关概念进行界定；论文的第二部分基于马克思的社会资本再生产理论,分析交通与经济、社会发展的相关性,得出交通对经济、社会发展有着重要的影响；论文的第三部着重分析了西安城区交通拥堵的现状及成因；论文的第四部分从西安市的实际的状况出发,运用科学、合理的交通需求管理,大力发展公共交通等方面,提出解决西安城区拥堵问题的建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 国外研究背景
• 1.1.2 国内研究背景
• 1.2 研究的目的、意义和方法
• 1.2.1 研究的目的
• 1.2.2 研究的意义
• 1.2.3 研究的方法
• 1.3 交通拥堵的相关概念
• 1.3.1 城市交通
• 1.3.2 交通拥堵
• 1.4 国内外研究的概况
• 1.4.1 国内研究综述
• 1.4.2 国外研究综述
• 2 交通与经济、社会发展的相关性分析
• 2.1 马克思的社会资本再生产理论
• 2.1.1 社会资本再生产研究的概述
• 2.1.2 社会再生产理论的核心问题和理论基础
• 2.2 交通与经济发展的相关性
• 2.2.1 交通与经济发展正相关
• 2.2.2 交通拥堵对经济发展的影响
• 2.3 交通与社会发展的相关性
• 2.3.1 交通与社会发展正相关
• 2.3.2 交通拥堵对社会发展的影响
• 3 西安市城区交通拥堵现状及成因
• 3.1 西安市城市概况
• 3.1.1 人文地理
• 3.1.2 社会经济
• 3.1.3 枢纽地位
• 3.2 西安市道路交通现状分析
• 3.2.1 道路设施
• 3.2.2 车辆拥有量
• 3.2.3 道路交通
• 3.2.4 停车设施
• 3.3 公共交通
• 3.3.1 人员出行特征
• 3.3.2 公共交通概况
• 3.4 西安市交通拥堵的原因
• 3.4.1 城市规划的客观原因
• 3.4.2 公交线网布局不合理
• 3.4.3 交通管理与实际需要结合水平差
• 3.4.4 行人车辆相互干扰
• 3.4.5 停车设施不足
• 3.4.6 地铁施工与城市改造的影响
• 3.4.7 交通事故及违章
• 4 缓解西安城区交通拥堵问题的对策建议
• 4.1 改进城市建设规划及基础设施建设
• 4.2 实施交通需求管理
• 4.2.1 分析交通需求的发展趋势
• 4.2.2 限制拥堵区域及时段的私人交通出行
• 4.2.3 实施部分路段拥堵费
• 4.3 大力实施公交优先
• 4.4 增加行人过街设施建设
• 4.5 发展立体停车,减少或禁止停车占道
• 4.6 充分利用地铁交通优势,做好常规公交与地铁换乘
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文
• 致谢