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摘要：高性能混凝土运用范围广，并且运用效果良好。因此，本文通过概述高性能混凝土优点，分析了高性能混凝土运用中应注意的问题，并探讨了市政路桥高性能混凝土运用的方法，以供参考。
关键词：市政路桥；高性能混凝土；应用
众所周知，路桥工程是中国交通基础设施的核心工程，路桥对于促使中国社会经济发展起着十分重要的作用与意义。在进行路桥施工的阶段，施工技术对工程建设质量影响较大。伴随混凝土技术的持续研发，高性能混凝土通过其良好的性能进入人们的视线，使得高性能混凝土受到了很多人的欢迎。下面就针对市政路桥高性能混凝土运用问题展开了分析与论述。
一、高性能混凝土优点分析
现代经济发展规定市政路桥工程建设深入发展。市政路桥工程规定混凝土性能也需要得到快速发展，技术的进步促使混凝土加工工艺与生产工艺发展。高性能混凝土是21世纪混凝土技术探究的核心与主要突破方向。其以适用性与强度等为主要优势，近期伴随工程结构高度与跨度的持续提升，高性能混凝土运用领域得到了很大的进展。
第一，使用时间长。高性能混凝土配备的最合适的方式就是低水灰比以及加入合适的微集料。其拥有非常好的抗渗性以及抗冻性，与此同时也拥有相当好的抗腐蚀性以及抗碳化，具备良好的耐久性能。能够抵抗气候与环境的长时间损坏作用，保证桥路桥设计时间内，高性能混凝土可以顺利工作。
第二，总合计经济效益明显。高性能混凝土实则为性能相当优质的混凝土，高性能混凝土具备很强的施工性与稳定性，强度较高，且可以维持不断增长、具有较高的耐久性与抗渗透性，是发展前景较好的新的混凝土。和一般的高强度混凝土比较，C50-C80HPC只胶凝材质就可以节省很多成本，再者其具备节省能源资源的优点，可以将市政路桥工程造价减少。
第三，能够缩减桥梁厚度。使用强度较高的材料能够将结构截面尺寸减小，而高性能混凝土能够将桥梁厚度减少，加强桥面承载力。高性能混凝土用在高层建筑与桥梁等之中能够缩减结构截面，将跨度增加，提高净空能力，减小混凝土水化热的几率，节约材料。
二、高性能混凝土运用过程中的注意事项
（一）搅拌要保证粘稠性
高性能混凝土拥有显著的低水胶比，这是因为高性能混凝土中通常有高矿物料与外加剂等，如此在搅拌阶段，与一般的混凝土比较而言，高性能混凝土粘稠性更高，因此在搅拌的时候，应当选取恰当的设备进行搅拌，以此确保混凝土的粘稠性。逆流搅拌机在高性能混凝土搅拌过程中是比较合适的一种搅拌设备，不但可以在短期中做好搅拌工作，同时还可以确保其粘稠性，当保证了粘稠性，就可以促使高性能混凝土满足相关质量要求。
（二）浇灌完成应保湿与保温
因为高性能混凝土水灰比小，不会出现泌水情况，其开裂关键与高性能混凝土本身的收缩性有关联，在浇灌过程完结后，需要开展湿养对策，以此避免由于高性能混凝土因塑性收缩而产生开裂的现象。再加上高性能混凝土含有很多胶凝材料，材料内外发生温差同样会出现程度不一的缝隙，如此必须要在浇灌完结后，使用合适的举措保湿保温。
（三）制作过程应严格
在进行高性能混凝土制作阶段，应关注原材料剂量，如此方可确保出机口拌合物稳定，并且在制作中，需要关注砂石含水量，通常条件下，高性能混凝土含水量小，因此规定搅拌设备应严格把控砂石含水量，搅拌设备操作工作人员需实时观察混凝土状况。倘若搅拌中该粘度发生变化，应实时调节配比。除此以外，高性能混凝土水胶比低，如此可以确保粘度强。可是在现实制作中，一些工作人员为便于制作，在混凝土制作中加入了水，从而将混凝土强度降低了，根据现实施工状况看来，一些人员为节省资金与便于施工，在混凝土内加水，造成混凝土耐久性下降。
三、市政路桥高性能混凝土运用的方法
根据高性能混凝土基础性能与市政路桥混凝土性能需求这一角度进行综合分析，此次对市政路桥高性能混凝土运用的意见举措整理如下：
（一）高性能混凝土材料构成
高性能混凝土采用硅酸盐水泥，该混合料为矿渣与粉煤灰，把表面积维持在每千克350m2左右，在这之中，80μm方孔筛筛余最大不可以高出10%，而游离氧化钙含量以及碱含量、还有熟料里面存在的C3A含量等分别是1%、0.8%、8%。而对于砂子，严禁采用山砂与海砂，第一选择使用非碱活性骨料。而含泥量按照差别化的强度规定来确定，在这之中C30等级以下的混凝土是3%，而C50混凝土是2.5%，C50以上的混凝土是3%，云母与泥块等含量均为0.5%，与此同时坚固程度低于7%到8%，而吸水率不超出2%。高性能混凝土对于石子的级配规定是二级，堆积的密度超过每立方米1500kg，而吸水率不超出2%，紧密孔隙率不超出40%，且坚固性不超过5%等。
（二）运用方法
1.施工准备。按照市政路桥工程对于混凝土详细的性能需求，拟定合适的对策与方案，同时将工程质量保障体系与有关质检标准作为重要依据，仔细检查混凝土材料与设备等质量状况，倘若发现采用的混凝土砂子材料与云母含量超过相关标准，那么严禁把砂子当作配置材料使用。
2.拌和混凝土。按照施工配合比要求，精准称量混凝土原材料，在这之中最大允许偏差要求见表1所示。在进行混凝土拌和以前，相关工作人员需要严格检测粗骨料与细骨料含水量，同时全面思考天气因素对于含水率的影响。而且需要使用合适的举措调节配合比。一般条件下，含水率的检测频率是每班组两次，而潮湿气候需要不定期抽检，以此将抽检密度提升，最终按照检测的含水率，合理调节混凝土配合比。
表1
3.浇筑混凝土。在进行混凝土浇筑以前，相关工作人员需要查看钢筋保护层垫块处精准与否，同时保证钢筋保护层厚度大小，假设发现钢筋定位为锥形，无法采用砂浆垫块。浇筑混凝土采用分层推进的方法，各层浇筑混凝土的时间严格把控于一个半小时之内，非泵送混凝土摊铺厚度维持在400mm左右。而混凝土浇筑按照不一样的温度条件，使用合适的浇筑防护方案。
4.振捣。振捣混凝土的工具包含了附着平板振捣器以及平板振捣器等，使用插入方法，而且在振捣的阶段，尽可能防止和钢筋、模板等相互接触。应当在实际施工工作以前明确详细的振捣施工工艺路线，在进行混凝土浇筑的阶段，在第一时间均衡振捣入模，且把控好加密振点，防止出现漏诊的情况。振捣时，假设要变换方位，应当围绕垂直方向，缓慢拿出振捣棒，接着转移至新的方位，不能发生在拌合物内部平拖。
5.拆模。按照路桥混凝土强度设计规定，拆模应根据侧模与底模标准，拆卸侧模的过程中，混凝土强度应高出2.5MPa，再者需保证混凝土表层与棱角完整，才可以拆卸侧模。其中，底模有3个结构，也就是扳、悬臂梁与梁，按照结构的胯骨，规定满足混凝土强度百分比，如此方可拆卸。
结束语
总之，高性能混凝土比一般的混凝土徐变总量少，同时可以及时防止出现水化反应，可以满足市政路桥混凝土结构功能需要，延长路桥结构使用时间。所以，市政路桥应积极使用高性能混凝土，具体分析施工中的运用方式，提升高性能混凝土运用效果。
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