公路路线测量系统

论文题目: 公路路线测量系统

论文类型: 硕士论文

论文专业: 计算机应用技术

作者: 冉明

导师: 邢汉承

关键词: 差分,电子地图

文献来源: 东南大学

发表年度: 2005

论文摘要: 交通运输业的发展,需要进一步优化交通运输网络,改善运输结构。建立一个公路国、省、县道的路况数据库,将对领导规划新路的建设、原有路段的改造、优化路网布局有着深远的意义。要建立这样的路况数据库,路况数据的采集与处理是重点。本文提出了一种比较实用的方法——利用车辆定位技术来实现公路线形数据的连续采集与处理,给出了依据该技术而设计的公路路线测量系统的模型,详细说明了实现该系统需要的关键技术。通过结合GPS/DR车辆导航定位和GPS/电子地图导航定位两种技术,设计出了公路路线测量系统。该系统能够实现路线线形的连续采集与处理,且其处理过的数据能够有简单一致的格式方便导入所需地理信息数据库中,同时具有GPS/电子地图导航定位系统的特点——定位信息可视化。设计时采用了模块化方法,系统的测量部件和处理部件模块化程度高,更换与升级方便。同时对系统的供电采用了逆变器加蓄电池的供电方式,使得系统的稳定性、操作的简便性有了很大的提高同时,本文结合福建省公路路线GPS测量系统对公路路线测量系统在实际应用中如何具体实现做了详细的介绍。公路路线GPS测量系统以公路路线测量系统为原型来构造,该系统可用于路线线形的测量,能适应多山区、多遮挡、GPS信号时续时断的恶劣环境,系统性能稳定、适用性强、易维护和使用,同时还解决了前一代测量系统的不足,很好的满足了用户的需求。

论文目录:

摘要

Abstract

第一章引言

1.1 研究背景

1.2 本文内容安排

第二章相关技术

2.1 GPS定位和差分

2.1.1 GPS概述

2.1.2 单个GPS定位测量

2.1.3 基站、移动站配合的差分测量

2.2 光纤陀螺

2.3 DR

2.4 组件技术

2.4.1 组件概述

2.4.2 动态链接库（DLL）

2.4.3 COM/DCOM和CORBA

2.5 XML

2.6 XP

2.6.1 XP概述

2.6.2 XP核心内容

2.6.3 XP简评

第三章公路路线测量系统

3.1 系统目标

3.2 系统原型

3.3 系统结构及功能

3.3.1 移动站

3.3.2 基站

3.3.3 单点测量

第四章系统关键技术

4.1 DGPS+DR

4.1.1 数据融合预处理

4.1.2 数据融合

4.1.3 初始角的确定

4.1.4 系数K的调整

4.2 坐标转换

4.2.1 概述

4.2.2 WGS－84 坐标转高斯平面坐标

4.2.3 平面坐标转换

4.3 弯曲线形绘制

4.4 单点测量

第五章公路路线GPS测量系统的实现

5.1 移动站的实现

5.1.1 地图操作

5.1.2 项目文件系统的组织

5.1.3 数据采集与处理

5.2 基站的实现

5.2.1 基站GPS数据采集及显示

5.2.2 事后数据处理

5.3 单点测量与弯曲桥梁绘制的实现

第六章应用与分析

6.1 系统应用

6.2 影响性能的因素

6.3 问题与展望

结束语

参考文献

致谢

作者简介

发布时间: 2007-06-11

参考文献

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公路路线测量系统

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