德乐姆商业街的历史发展及空间现状调查

论文摘要

贝宁第一大城市科特努经过了两轮的城市规划设计,由于缺少相关的城市设计指导,城市空间规划后没有变得更好,而是变差了。本文根据商业街空间的相关理论与概念,从历史回顾、空间现状调查两方面对德乐姆商业街进行特质的分析,找寻德乐姆商业街蕴含的内在空间品质,对德乐姆商业街乃至旧商业街改建中遇到的问题进行研究,探讨其改造建设方法,为贝宁的商业街改建、设计和建设提供参考。作者主要从德乐姆商业街现状空间分析出发,从空间形态、空间尺度、空间节点、空间序列和空间活动等角度分析存在的各种问题,并联系德乐姆商业街空间的历史变迁,全面了解德乐姆空间形成的前因后果,在此基础上,寻找指导德乐姆商业街设计的相关理论,用以指导德乐姆商业街的改造设计。论文最终提出德乐姆商业街改造的设计思路,结合当地政府“内城作为中心商业区”规划设想,从把德乐姆商业街规划设计成为西非负有盛名的商业街理念高点出发,根据当地经济条件,从空间形态、尺度、节点设计及组织几个方面依照原有街道特色,注入人性化街道设计理念,重新整理德乐姆商业街空间;将德乐姆商业街划分为混行商业街与步行商业街两大部分:混行商业街部分,强调交通通行与贸易类商业活动的开展,步行商业街部分,注重空间品质、高端商业与休憩活动的开展。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 绪论
• 0.1 研究背景和对象
• 0.2 研究目的和意义
• 0.3 研究条件
• 0.4 研究方法和主要内容
• 0.4.1 研究方法
• 0.4.2 主要内容
• 第一章 商业街空间的相关理论与概念
• 1.1 空间形态
• 1.1.1 线性的街道空间
• 1.1.2 边围形式
• 1.2 空间尺度
• 1.3 空间节点
• 1.3.1 街道交叉口
• 1.3.2 街边广场
• 1.3.3 标志物
• 1.3.4 空间序列
• 1.4 轮廓线
• 1.5 商业街的活动
• 小结
• 第二章 德乐姆商业街发展回顾
• 2.1 殖民以前（1914年以前）—原始自由经济产生的商业模式
• 2.1.1 1889年德乐姆商业街的出现
• 2.1.2 1910年科特努城市的出现
• 2.2 殖民时期（1914-1960）——资本主义商业模式雏形
• 2.2.1 五十年代科特努第一次规划
• 2.2.2 五十年代的德乐姆商业街
• 2.3 解放后（1960-2004）——民族化的商业模式
• 2.3.1 九十年代政府主题—“内城作为中心商业区”
• 2.3.2 九十年代后科特努城市第二次规划
• 2.3.3 九十年代后政府政策对德乐姆商业街空间的影响
• 小结
• 第三章 德乐姆商业街空间现状调查及分析
• 3.1 德乐姆商业街空间形态
• 3.1.1 线性的街道空间
• 3.1.2 边围形式
• 3.2 德乐姆商业街空间尺度
• 3.3 德乐姆商业街空间节点
• 3.3.1 街道交叉口
• 3.3.2 街边广场
• 3.3.3 标志物
• 3.3.4 空间序列
• 3.4 德乐姆商业街空间轮廓线
• 3.5 德乐姆商业街的活动
• 小结
• 第四章 德乐姆商业街空间改造建议
• 4.1 空间形态
• 4.1.1 线性的街道空间
• 4.1.4 边围形式
• 4.2 尺度
• 4.3 空间节点
• 4.3.1 街道交叉口
• 4.3.2 街边广场
• 4.3.3 标志物
• 4.3.4 空间序列
• 4.4 轮廓线
• 参考文献
• 汉译外文书目
• 中文原版书目
• 德乐姆商业街空间研究的资料
• 其他出版资料
• 学位论文资料
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果
• 个人简历
• 已发表论文
• 后记
• 附录
• A 德乐姆商业街的活动与时间状况
• B 德乐姆商业街区名
• C 德乐姆商业街节点名称
• D 德乐姆商业街主要商业建筑与公司名称
• E 贝宁与法国著名作家
• F 贝宁相关信息