铁路光接入网系统割接开通施工技术研究

铁路光接入网系统割接开通施工技术研究

论文摘要

光接入网系统(Optical Access Network,OAN)是由业务节点接口(Service Node Interface,SNI)和相关用户网络接口(User Network Interface,UNI)之间的一系列传送实体所组成的系统,因其先进的技术、丰富的接口和良好的可扩展性而成为铁路通信系统的主要制式。因铁路现代化、信息化高速发展要求,铁路运输安全集中控制和铁通公网市场的需求,使得不再适应铁路的通信系统正全面更新改造为光接入网系统。本文从铁路需求出发,分析了既有铁路通信系统构成和应用中存在的问题,对应分析了铁路光接入网系统的构成和光接入网系统在铁路通信中常用的几种组网方式,详细介绍了光接入网系统主要接口的应用特性和在铁路通信中应用优点,提出了光接入网系统适合铁路不中断施工的可能性。再根据铁路通信的应用和光接入网系统的本身特点,结合实际工程的施工经验,提出了铁路通信光接入网系统割接开通时的施工关键技术,并在实际工程实践中详细讨论了各业务系统的割接施工技术,验证了此施工技术的合理性和优越性,达到了研究目的,为将来光接入网割接施工提供了参考和借鉴作用。本课题结合光接入网系统理论知识和工程施工实际,从实践中提炼又到实践中验证,将接入网割接施工技术作了较深的研究,为铁路光接入网系统割接施工有着很强的指导性,具有较好的应用价值。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 目录
  • 第一章 绪论
  • 1.1 研究背景及意义
  • 1.2 国内外光接入网系统应用及施工现状
  • 1.3 论文主要内容
  • 第二章 既有铁路通信系统及应用分析
  • 2.1 既有铁路的通信系统构成
  • 2.2 既有铁路通信业务特点
  • 2.2.1 共线音频业务
  • 2.2.2 2M通道业务
  • 2.2.3 音频业务
  • 2.2.4 自动电话业务
  • 2.3 既有铁路通信系统应用分析
  • 第三章 铁路光接入网系统及应用分析
  • 3.1 铁路光接入网系统的构成
  • 3.2 功能与接口
  • 3.2.1 SDH传输单元
  • 3.2.2 OLT单元
  • 3.2.3 ONU单元
  • 3.3 铁路通信常用的组网方式
  • 3.3.1 光路1+0组网
  • 3.3.2 光路1+1组网
  • 3.3.3 间隔自愈环式组网
  • 3.3.4 自愈环组网
  • 3.4 铁路业务类型
  • 3.4.1 2M通道
  • 3.4.2 V5、POTS接口
  • 3.4.3 ISDN(2B+D、30B+D)接口
  • 3.4.4 音频接口
  • 3.4.5 DDN接口
  • 3.5 铁路光接入网系统应用分析
  • 第四章 系统割接施工关键技术研究
  • 4.1 铁路光接入网系统施工
  • 4.1.1 施工流程
  • 4.1.2 系统施工主要技术
  • 4.2 施工常见问题
  • 4.2.1 时钟同步
  • 4.2.2 误码
  • 4.2.3 信令
  • 4.2.4 音频接口电平和阻抗匹配
  • 4.3 割接施工常见问题
  • 4.3.1 光纤
  • 4.3.2 配线
  • 4.4 割接施工关键技术
  • 4.4.1 割接施工原则
  • 4.4.2 主要割接施工技术
  • 4.4.3 关键施工技术
  • 第五章 工程实践
  • 5.1 成昆线成燕段接入网改造工程
  • 5.1.1 工程概况及功能特点
  • 5.1.2 割接施工
  • 5.2 内昆缓开站插入改造工程
  • 5.2.1 工程概况
  • 5.2.2 插入缓开站施工
  • 结论
  • 1、结论
  • 2、展望
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文
  • 相关论文文献

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