基于精益持续改善理论的生产关键工序质量提高的研究 ——车架纵梁装配孔精度的改善

论文摘要

随着一汽集团解放公司对“精益化”理论推进的深入,越来越多的精益理论和方法被用于解决生产现场的关键问题,其中纵梁装配孔精度提升的改善则是一个应用“精益持续改善理论”的成功案例。本研究通过对精益思想和持续改善理论的研究,独创性的提出了“精益持续改善的理论”,提出了该理论的六个基本原则,提出了应用改善的七种技术理论,较系统的概括总结了改善的八大步骤。正是通过对这些相关理论及方法的综合运用,比较系统地研究和改善了卡车纵梁钻孔精度提升的问题,为整车制造质量的提高,在改善方法与质量控制体系的形成上提供了较为成功的经验。本研究通过对纵梁钻孔工艺的现状分析,对诸多的问题点进行归纳和整理,采用五个为什么和5W1H等方法,找到了影响钻孔精度偏差的“真因”,确定了“改善钻模板制造工艺,提升钻模板精度;改善钻头研磨方式,提升钻头研磨精度;改善加工过程手段,提升加工过程精度”的三大改善任务。先后实施了钻模板定位基准孔设计改善;钻套与钻模板连接方式改善;钻模板制造工艺方法的改善;钻头集研采取后工序取货和配送制改善;纵梁与滚道稳定性改善等几十项重大改善措施,使得该工序的生产及质量状态有了较大幅度的提升。改善后J5P6*2牵引车2801021/22-560纵梁孔位精度由84.8%提升至90%,纵梁钻孔线的直行率由90.9%提升到91.8%,可动率由89.7%提升到93.7%。编制完成了《钻孔工序标准作业指导书》,建立了纵梁生产关键质量工序的质量保证体系等,使得改善成果得以固化和提升。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 本课题研究内容
• 1.3 课题研究的目的和意义
• 1.4 本章小结
• 第二章 国内外研究综述
• 2.1 国外研究综述
• 2.1.1 欧美国家研究综述
• 2.1.2 日本研究综述
• 2.2 国内研究综述
• 第三章 精益持续改善理论及其应用方法与技术
• 3.1 精益持续改善理论
• 3.1.1 理论概述
• 3.1.2 基于过程的“精益思想五项基本原则”
• 3.1.3 持续改善理论
• 3.1.4 精益的企业文化
• 3.2 基于精益理论的持续改善技术
• 3.2.1 相关技术理论的简介
• 3.2.2 改善的基本方法
• 3.2.3 改善的步骤
• 3.3 本章小结
• 第四章 卡车纵梁装配孔加工工艺现状分析及改善目标
• 4.1 解放公司纵梁钻孔工艺的现状分析
• 4.1.1 工艺流程分析
• 4.1.2 工艺方法分析
• 4.2 加工工艺中精度缺陷分析
• 4.3 改善对象和任务
• 4.3.1 改善对象的确定
• 4.3.2 改善的目标
• 第五章 提升卡车纵梁装配孔精度改善项目的实施方法
• 5.1 钻模板精度提升
• 5.1.1 钻模板制造工艺分析
• 5.1.2 钻模板本体的改善
• 5.1.3 钻模板组件结构分析和确认
• 5.2 钻孔刀具精度提升
• 5.2.1 钻头研磨现状描述与分析
• 5.2.2 钻头集研改善措施
• 5.3 纵梁钻孔过程精度提升
• 5.3.1 纵梁钻孔加工过程误差分析
• 5.3.2 纵梁钻孔过程问题点把握及分析
• 5.3.3 加工过程的改善
• 5.4 纵梁钻孔的质量保证体系
• 5.4.1 钻模板加工环节的质量控制
• 5.4.2 钻头研磨环节的质量控制
• 5.4.3 钻孔加工环节的质量控制
• 5.5 本章小结
• 第六章 经济效果分析与改善文化的形成
• 6.1 质量提升
• 6.2 生产性提升
• 6.3 经济效果分析
• 6.4 改善文化的形成
• 第七章 结论与展望
• 7.1 本文主要结论
• 7.2 进一步研究展望
• 参考文献
• 发表论文和参加科研情况说明
• 致谢