汽车液压制动系统工作状态模型及故障模式研究

汽车液压制动系统工作状态模型及故障模式研究

论文摘要

近年来,高质量的产品及高水平的服务战略成为汽车行业竞争中的一个重要因素。随着计算机技术和信息技术的发展,特别是信息高速公路的开通,智能交通系统(ITS)成为汽车行业的重要研究及发展方向。汽车状态远程监测与故障预测系统作为ITS的重要组成部分,其研究工作具有实际而深远的意义。它将传统的汽车故障诊断技术提高到了一个新的层次。在对汽车正常工作状态的总结分析的基础上,通过对汽车状态的远程监测,完成汽车故障预测工作,以达到更高的产品服务质量。本论文所属课题就是在这样的前提下提出的。本文的研究内容是整个汽车状态远程监测与故障预测系统的前期理论分析。将为系统车载部分的传感器采集提供合理的参数选择,为专家系统的建立提供相应的知识及推理原理。使系统的监测与预测工作具有合理性及可实施性。本文主要工作是:以汽车液压制动系统为例,首先分析汽车液压制动系统的动态工作过程,建立整车运动模型、制动轮胎模型、液压制动系统模型及ABS控制下的制动系统模型;然后,对所建立模型进行完善,分析可能会对模型产生影响的因素;最后,分析汽车液压制动系统常见故障模式及故障原因。在此基础上,确定监测参数及其监测方法。为汽车状态监测与故障预测打下良好的基础。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 课题的提出
  • 1.2 汽车状态远程监测技术研究现状
  • 1.2.1 国外汽车状态远程监测技术研究现状
  • 1.2.2 国内汽车状态远程监测技术研究现状
  • 1.3 课题研究目的和意义
  • 1.3.1 课题研究目的
  • 1.3.2 课题研究意义
  • 1.4 汽车运行状态远程监测与预测系统概述
  • 1.5 本文的主要研究内容
  • 第二章 汽车液压制动系统及相关理论基础
  • 2.1 汽车制动系统概述
  • 2.1.1 汽车制动系统定义
  • 2.1.2 制动系统的组成
  • 2.2 汽车液压制动系统概述
  • 2.2.1 汽车液压制动系统概述
  • 2.2.2 汽车液压制动系统制动原理介绍
  • 2.2.3 汽车液压制动系统工作过程介绍
  • 2.2.4 汽车液压制动系统制动管路介绍
  • 2.2.5 汽车液压制动系统比例阀介绍
  • 2.3 ABS 系统介绍
  • 2.3.1 ABS 系统概述
  • 2.3.2 ABS 基本结构
  • 2.3.3 ABS 分类
  • 2.3.4 ABS 控制方法介绍
  • 2.3.5 ABS 控制通道
  • 2.4 本章小结
  • 第三章 汽车液压制动系统动态工作模型建立及监测方案研究
  • 3.1 汽车液压制动系统动态工作模型创建思路
  • 3.2 制动时汽车的运动学分析
  • 3.2.1 地面制动力、制动器制动力及附着力
  • 3.2.2 汽车制动过程中轮胎工作状态动态模型的建立
  • 3.2.3 汽车制动时整车动力学模型建立
  • 3.3 汽车液压制动系统常规制动过程工作状态模型建立
  • 3.3.1 汽车液压制动系统控制装置动态工作模型的建立
  • 3.3.2 汽车液压制动系统制动主缸动态工作模型的建立
  • 3.3.3 汽车液压制动系统制动管路及轮缸动态工作模型的建立
  • 3.3.4 汽车液压制动系统制动器动态工作模型的建立
  • 3.3.5 总结
  • 3.4 汽车液压制动系统ABS 控制制动过程研究
  • 3.4.1 常规制动过程
  • 3.4.2 轮缸保压过程
  • 3.4.3 轮缸减压过程
  • 3.4.4 轮缸保压过程
  • 3.4.5 轮缸增压过程
  • 3.5 液压制动系统监测方案研究
  • 3.6 本章小结
  • 第四章 汽车液压制动系统工作状态模型分析
  • 4.1 汽车液压制动系统不同工况下工作状态模型分析
  • 4.1.1 汽车转弯制动时的整车动力学模型建立
  • 4.1.2 车辆坡道制动时的整车动力学模型建立
  • 4.2 建模过程中相关参数影响分析
  • 4.2.1 车轮滚动阻力影响
  • 4.2.2 实际的附着系数—滑移率特性影响
  • 4.2.3 空气阻力影响
  • 4.3 建模过程中未考虑因素影响分析
  • 4.3.1 液压制动系统的滞后影响
  • 4.3.2 制动液流动过程中未考虑因素影响
  • 4.3.3 人为操作影响
  • 4.4 本章小结
  • 第五章 汽车液压制动系统故障模式及监测参数分析
  • 5.1 汽车液压制动系统故障模式
  • 5.1.1 汽车液压制动系统故障概述
  • 5.1.2 汽车液压制动系统故障模式
  • 5.2 液压制动系统故障分析
  • 5.3 液压制动系统故障预测参数分析
  • 5.3.1 制动踏板故障预测参数分析
  • 5.3.2 制动主缸故障预测参数分析
  • 5.3.3 制动管路故障预测参数分析
  • 5.3.4 制动轮缸故障预测参数分析
  • 5.3.5 制动器故障预测参数分析
  • 5.3.6 轮胎故障预测参数分析
  • 5.3.7 制动液
  • 5.3.8 真空助力器故障预测参数分析
  • 5.4 本章小结
  • 第六章 结论
  • 6.1 本文的主要研究结论及创新点
  • 6.2 本文的不足与后续工作
  • 致谢
  • 参考文献
  • 在学期间发表的论著及取得的科研成果
  • 相关论文文献

    • [1].制动主缸密封性的研究及应用[J]. 装备制造技术 2019(03)
    • [2].在线测量技术的误差分析——以汽车制动主缸补偿孔测量为例[J]. 内燃机与配件 2017(18)
    • [3].汽车制动主缸体加工工艺改进设计[J]. 世界制造技术与装备市场 2019(06)
    • [4].柱塞式串联制动主缸仿真及试验研究[J]. 汽车技术 2019(12)
    • [5].基于机器视觉的制动主缸活塞总成在线检测[J]. 机械设计与制造 2013(03)
    • [6].汽车制动主缸补偿孔测量仪设计研究[J]. 产业与科技论坛 2013(02)
    • [7].提高制动主缸寿命的设计改进[J]. 汽车工程师 2010(11)
    • [8].汽车制动主缸助力器总成工作原理研究[J]. 仪器仪表用户 2018(08)
    • [9].中心阀式制动主缸不建压原因分析方法[J]. 公路与汽运 2014(05)
    • [10].柱塞式制动主缸的结构优化设计[J]. 装备制造技术 2019(01)
    • [11].真空助力器带制动主缸变液压输出耐久性测试系统的设计与应用[J]. 机床与液压 2019(14)
    • [12].真空助力器带制动主缸总成性能研究[J]. 南方农机 2017(13)
    • [13].汽车制动真空助力器带制动主缸总成的轻量化设计[J]. 上海汽车 2010(12)
    • [14].基于一体式制动主缸的电液复合制动系统仿真[J]. 同济大学学报(自然科学版) 2014(08)
    • [15].SY6480真空助力器带制动主缸总成故障模式剖析[J]. 科技创新导报 2008(02)
    • [16].微型车串联双腔式制动主缸的设计[J]. 科技创业月刊 2015(05)
    • [17].E-Booster电液制动主缸液压力跟随控制研究[J]. 现代制造工程 2019(11)
    • [18].剖析汽车串联式液压双回路制动器主缸存在的问题[J]. 汽车维护与修理 2012(08)
    • [19].浅谈制动主缸的发展历程及常见故障[J]. 汽车实用技术 2012(06)
    • [20].多功能试验台结构受力分析设计[J]. 吉林化工学院学报 2008(01)
    • [21].汽车制动主缸补偿孔形位尺寸检测双远心光学系统研究[J]. 计量学报 2017(03)
    • [22].汽车真空助力器压力滞后的分析及研究[J]. 汽车零部件 2016(04)
    • [23].基于ANSYS Workbench的横孔毛刺疲劳冲击有限元分析[J]. 机电信息 2018(30)
    • [24].捷达轿车车轮抱死故障排除一例[J]. 汽车运用 2011(10)
    • [25].新型汽车液压增力制动控制器[J]. 汽车工程师 2010(12)
    • [26].捷达车车轮抱死[J]. 汽车维护与修理 2010(07)
    • [27].中华人民共和国海关总署公告 2017年 第31号[J]. 中国对外经济贸易文告 2017(46)
    • [28].铸造模拟仿真软件在汽车零件铸造工艺设计中的应用[J]. 装备制造技术 2012(10)
    • [29].9月国内召回[J]. 产品可靠性报告 2010(10)
    • [30].基于ANSYS Workbench横孔毛刺反冲加工有限元分析[J]. 科技经济导刊 2018(30)

    标签:;  ;  ;  ;  

    汽车液压制动系统工作状态模型及故障模式研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢