大跨度连续刚构桥静力仿真计算及设计参数影响分析

大跨度连续刚构桥静力仿真计算及设计参数影响分析

论文摘要

随着我国公路交通事业的高速发展,对路线指标、造价及路线环境的配合等方面的要求日趋提高,预应力混凝土连续刚构桥作为一种经济实用的桥型在城乡已建和在建的桥梁中占据着越来越大的比重。连续刚构桥的施工技术已日趋成熟,然而结合实际情况,为使使桥梁满足使用功能、方便施工和具有更好的技术经济性始终是不断需要探讨的问题。本文以广西河池天峨县二桥为工程背景,对大跨度连续刚构桥仿真模拟进行较为全面和深入的研究分析,并对两种不同合龙段施工工序做了计算对比;重点研究主梁结构设计参数的敏感性,分析了影响施工控制的主要因素和关键技术。主要工作如下:1、采用空间梁单元建立了合理的有限元静力分析计算模型,用基于正装计算法对连续刚构桥的施工过程的模拟计算分析了桥梁施工过程中挠度和应力,用以正确指导施工,确保大桥的线形和受力满足设计要求。2、结合静力分析计算模型,对天峨县二桥设计参数进行敏感性分析,研究参数误差对预应力混凝土连续刚构桥梁结构挠度及应力的影响程度大小,识别出施工控制的主要参数,并总结规律,得出对同类桥型的设计和施工有指导意义的结论。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章绪论
  • 1.1 预应力混凝土连续刚构桥的发展概况
  • 1.1.1 国内外预应力混凝土连续刚构桥梁实例
  • 1.1.2 国内外预应力混凝土连续刚构桥梁发展趋势
  • 1.2 预应力混凝土连续刚构桥的主要特点
  • 1.3 己建成的连续刚构桥梁常见病害及成因分析
  • 1.4 连续刚构桥梁施工仿真分析及控制的意义
  • 1.5 本文主要研究的任务
  • 第二章连续刚构桥结构计算方法及理论
  • 2.1 概述
  • 2.2 大跨度连续刚构桥梁结构分析有限元原理和方法
  • 2.2.1 有限元法理论
  • 2.2.2 结构分析计算方法
  • 2.3 大跨度连续刚构桥仿真计算的影响因素
  • 2.3.1 收缩徐变
  • 2.3.2 温度荷载
  • 2.3.3 预应力
  • 2.4 本章小结
  • 第三章大跨度连续刚构桥静力仿真计算分析
  • 3.1 工程概况
  • 3.2 合龙段施工方案比选
  • 3.2.1 连续刚构桥悬臂浇筑施工
  • 3.2.2 天峨县二桥施工工序
  • 3.2.3 计算模型的建立
  • 3.2.4 计算结果对比
  • 3.3 天峨县二桥静力仿真分析
  • 3.3.1 挠度计算
  • 3.3.2 悬臂施工状念下的应力
  • 3.3.3 考虑施工时间差的结构内力
  • 3.4 本章小结
  • 第四章设计参数影响分析
  • 4.1 结构偏差产生的因素
  • 4.2 设计参数敏感性分析
  • 4.2.1 混凝土弹性模量E 敏感性分析
  • 4.2.2 混凝土容重γ,敏感性分析
  • 4.2.3 预应力损失敏感性分析
  • 4.3 混凝土收缩徐变对挠度和应力的影响
  • 4.4 温度影响分析
  • 4.4.1 温度变化的危害
  • 4.4.2 温度影响敏感分析
  • 4.4.3 施工中采取的措施
  • 4.5 本章小结
  • 结论与展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 附录
  • 一、读研期间所参加的科研工作
  • 二、读研期间发表的论文
  • 相关论文文献

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