论文摘要
随着安徽省城市化、机动化进程的不断加快,城市公共交通的发展面临着出行环境日趋恶化、出行需求趋于高层次化、出行结构趋于多样化等诸多挑战,使得城市交通供需矛盾日益突出。国内外一些城市优先发展公共交通取得了显著的成效,并表现出了极大的优越性,因此,优先发展城市公共交通成为各城市解决交通问题的最佳选择,也是城市可持续发展的关键所在。本文在国内外许多学者研究成果的基础上,对城市公共交通优先发展的技术措施和保障措施进行了研究,为安徽省各城市内的公共交通的发展提供一些指导意见。首先,分析了城市公共交通的含义和公共交通优先的内涵等相关概念,指出实现公交优先实际就是实现人民群众优先,体现了社会公平和效率。第二,从全局的角度,分析了安徽省公共交通发展的环境,总结了公共交通取得的成就、发展存在的问题以及面临的趋势,确定了公交优先发展战略的目标；并介绍了公交线网优化、公交场站用地、公交车辆配置、公交专用道设置以及信号交叉口公交优先等一系列技术措施。第三,运用层次分析法对公共交通方式选择的适应性进行评价,建立城市发展与公共交通方式选择的协调度模型,并通过计算协调度,得出不同城市规模适合的公共交通方式。最后,对城市公共交通优先发展的保障措施进行了研究,并以合肥市为例,针对具体的公共交通状况,提出合肥市公交优先发展的具体措施。
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致谢中文摘要ABSTRACT1 绪论1.1 研究背景和研究意义1.1.1 研究背景1.1.2 研究意义1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.3 论文主要研究内容1.3.1 研究内容1.3.2 技术路线2 城市公共交通优先发展的基本理论2.1 城市公共交通概述2.1.1 城市公共交通的定义2.1.2 城市公共交通的地位及优势2.2 “公交优先”的内涵2.2.1 “公交优先”的概念2.2.2 “公交优先”的内涵2.3 “公交优先”发展的可行性2.4 “公交优先”的实现途径3 安徽省城市公共交通优先发展的环境3.1 安徽省基本情况3.2 城市公共交通发展的现状3.2.1 公共交通发展取得的成就3.2.2 公共交通发展存在的问题3.3 城市公共交通发展面临的形势3.3.1 城市发展对公共交通提出的要求3.3.2 公共交通发展的趋势3.4 城市公共交通优先发展的战略定位3.4.1 指导思想和基本原则3.4.2 公共交通优先发展的内容3.4.3 城市公共交通优先发展的战略目标3.4.4 城市公共交通优先发展的战略定位4 安徽省城市公共交通优先发展的技术措施4.1 公交线网优化4.1.1 公交线网优化原则4.1.2 公交线网优化模型4.2 公交场站建设4.2.1 场站规划的内容4.2.2 场站规划的原则4.2.3 场站用地指标设计4.2.4 场站布局方法4.3 公交车辆配置4.3.1 公交车辆数量4.3.2 公交车型配置4.4 公交专用道设置4.4.1 公交专用道的设置条件4.4.2 公交专用道的设置形式4.4.3 公交专用道的尺寸设置4.5 信号交叉口公交优先4.6 其他技术措施5 安徽省城市公共交通优先发展的方式选择5.1 公交优先发展方式选择的适应性评价5.1.1 公共交通方式选择的影响因素5.1.2 层次分析法5.1.3 效益评价5.2 公交优先发展方式与城市发展的协调性5.2.1 协调发展与协调度5.2.2 指标体系的设计和量化5.2.3 协调度的计量方法5.2.4 公共交通方式与城市发展的协调性分析5.3 城市公交优先发展的方式选择6 安徽省城市公共交通优先发展的保障措施6.1 理念意识保障6.2 政策保障6.2.1 完善公交优先的法律体系6.2.2 加快资金投入保障体系建设6.2.2 制定合理的票价政策6.2.4 对私人交通工具的限制政策6.3 规划保障6.4 基础设施建设保障6.5 经营管理机制保障7 实例分析7.1 合肥市城市发展概况7.1.1 地理位置7.1.2 社会经济发展情况7.2 合肥市公共交通发展现状7.2.1 公共交通发展概况7.2.2 公共交通存在的问题7.3 合肥市公交优先发展的环境7.3.1 发展机遇7.3.2 发展挑战7.3.3 发展目标7.4 合肥市公交优先发展的措施7.4.1 合肥市公交客流分布预测7.4.2 公交优先的措施8 结论与展望8.1 主要研究成果8.2 研究展望参考文献作者简历学位论文数据集
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