路基路面弯沉验收标准修正方法研究

论文摘要

我国现行规范规定的弯沉验收标准未曾充分考虑季节变化、材料强度变化及不同检测时间等对路基路面弯沉的影响,因此,本文通过研究提出了适用于任意检测季节的路基路面弯沉验收标准的确定方法。本文首先对河南地区的路基路面设计参数现状进行了调查,分析了该地区主要土质的物理性质以及设计参数取值存在的不足。其次,从土基强度的影响因素出发,分析了土质、压实度和含水量对土基回弹模量的影响,提出含水量是影响土基回弹模随季节变化的主要因素。通过土基模量与压实度、稠度的室内外试验分析,得出土基回弹模量与稠度、含水量及压实度之间存在良好的相关关系。在此基础上,研究了路基含水量随季节的变化规律及土基回弹模量随季节的变化规律,提出了利用稠度系数修正法确定任意检测时间的路基弯沉验收标准的方法。再者,本文研究了河南地区典型半刚性基层材料分别在标准养生条件下以及自然养生条件下的抗压回弹模量随龄期的变化规律,建立了自然养生条件下基层材料抗压回弹模量与龄期温度综合变量的关系式。最后,利用各结构层模量变化对路表弯沉的影响关系式,提出了基于稠度比系数法和半刚性基层材料回弹模量随温度、龄期变化规律,且适用于任意检测时间的路表弯沉验收标准的确定方法。本文以郑石高速公路为实体,实现了路基路面弯沉验收标准的计算软件,并验证了该方法的工程实用性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国内研究现状
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 第二章 河南省路基路面设计参数调查分析
• 2.1 河南省交通现状与发展规划
• 2.2 河南省公路自然区划分类
• 2.2.1 一级自然区划和特征
• 2.2.2 二级自然区划和特征
• 2.2.3 三级自然区划和特征
• 2.3 河南省土质调查及土质物理性质分析
• 2.4 河南省公路材料设计参数调查分析
• 2.4.1 路基设计参数调查分析
• 2.4.2 基层材料设计参数调查分析
• 2.5 本章小结
• 第三章 土基回弹模量随季节变化规律研究
• 3.1 土基回弹模量影响因素
• 3.1.1 土的性质对路基回弹模量影响
• 3.1.2 压实度对路基回弹模量影响
• 3.1.3 含水量对土基回弹模量影响
• 3.2 含水量与土基回弹模量相关性
• 3.2.1 室外土基回弹模量与压实度、稠度相关性
• 3.2.2 室内土基回弹模量与含水量或稠度相关性
• 3.3 路基含水量随季节变化规律
• 3.3.1 路基湿度的来源
• 3.3.2 路基含水量与气候相关性
• 3.3.3 路基含水量与深度相关性
• 3.3.4 路基含水量季节变化规律
• 3.4 土基回弹模量随含水量变化规律
• 3.4.1 黄土
• 3.4.2 粘质土
• 3.5 本章小结
• 第四章 半刚性基层材料标准强度与实际强度研究
• 4.1 典型基层材料标准养生强度增长规律研究
• 4.1.1 试验结果情况汇总
• 4.1.2 基层材料强度随龄期变化规律
• 4.1.3 郑石高速基层材料强度随龄期变化规律
• 4.2 基层材料自然养生强度增长规律
• 4.2.1 二灰稳定碎石
• 4.2.2 二灰稳定砂砾
• 4.3 基层材料标准养生与自然养生温度相关性
• 4.4 本章小结
• 第五章 结构层强度与路基路面弯沉相关性
• 5.1 计算路面结构及其参数选取
• 5.2 土基模量与路基路面弯沉相关性
• 5.2.1 土基模量与路基弯沉相关性
• 5.2.2 土基模量与路表弯沉相关性
• 5.3 基层回弹模量与路表弯沉相关性
• 5.4 底基层回弹模量与路表弯沉相关性
• 5.5 模量综合变化与路表弯沉相关性
• 5.6 本章小结
• 第六章 路基弯沉验收标准修正方法研究
• 6.1 路基弯沉控制指标
• 6.2 现行土基模量季节修正系数
• 6.3 路基弯沉验收标准修正
• 6.3.1 路基稠度比系数定义
• 6.3.2 路基稠度计算值确定
• 6.4 本章小结
• 第七章 路面弯沉验收标准修正方法研究
• 7.1 路面弯沉控制指标
• 7.2 现行路面弯沉季节修正系数
• 7.3 路面弯沉验收标准修正
• 7.4 本章小结
• 第八章 计算软件实现与实例分析
• 8.1 工程项目背景
• 8.2 路基弯沉计算参数确定及软件实现
• 8.3 路基验收弯沉标准实例计算
• 8.4 路表弯沉计算参数确定及软件实现
• 8.5 路表弯沉验收标准实例计算
• 8.6 本章小结
• 主要结论及进一步研究的内容
• 1、主要结论
• 2、进一步研究的内容
• 参考文献
• 读研期间发表的论文和完成的科研成果
• 致谢