轿车塑料保险杠设计流程应用研究

论文摘要

汽车行业市场竞争日趋激烈,主机厂逐渐转变思路,鼓励零部件企业发展设计能力,遵循谁设计谁就供货的原则。因此,设计能力在未来几年内将直接影响公司的发展状况。一个零部件公司能否具备高水平的设计能力将是该公司今后生存发展的关键。本文将运用计算机辅助设计、设计潜在失效模式分析及后果分析技术(DFMEA,Design Potential Failure Mode and Effects Analysis)等方法,着重研究轿车保险杠设计流程在设计过程中的具体应用。以达到在未来的塑料保险杠设计项目中规范设计方法,缩短设计周期、提高设计项目质量、降低设计成本的目的。论文将以一汽轿车公司奔腾轿车塑料保险杠面罩设计项目为研究对象,结合设计项目对设计流程的六个阶段(设计输入、前期造型工艺分析、DFMEA制定、layout主截面设计、3D数据模型建立和2D图纸设计、数据质量分析)进行分析说明,讨论了各阶段中工作的主要内容及工作方式,为后期的设计项目提供了应用的参考依据,从而可以降低设计失误、提高设计效率。

论文目录

• 提要
• 第一章 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 保险杠的发展历史
• 1.3 保险杠设计的国内外研究状况
• 1.4 保险杠的性能、工艺及材料分析
• 1.5 设计流程
• 1.6 论文主要内容
• 第二章 轿车保险杠设计输入和工艺分析
• 2.1 设计要求
• 2.2 设计输入
• 2.3 工艺结构分析
• 第三章 DFMEA 应用和layout 设计
• 3.1 DFMEA 在保险杠设计中的应用
• 3.2 主结构构想设计（layout 结构设计）
• 第四章 数据模型的建立和检查
• 4.1 软件介绍
• 4.2 3D 数据模型建立
• 4.3 3D 数据模型质量检查
• 4.4 工程图纸绘制
• 第五章 总结
• 5.1 本文主要内容和结论
• 5.2 实际工作意义
• 参考文献
• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢