成都西博会交通出行管理应用研究

论文摘要

交通出行管理是指在出行前和出行期间,交通管理者对出行者进行引导、管理和控制,使其安全、舒适、快捷的完成其出行过程。将交通出行管理的方法应用于成都西博会的交通出行中,是大型事件出行管理的必要手段,也是科学研究的方法。大型事件活动以其突发大量的人流出行而成为一种特殊的出行事件,西博会作为一年一度的大型事件活动,管控好西博会活动期间的交通是保障西博会正行进行的前提条件。本文在研究了国内外的大型事件出行活动,特别是国内的北京奥运会、上海世博会、广州亚运会的基础上,分析了西博会的种类和特点,以西博会主展区为研究对象,以成都高速路为系统研究边界,确定了研究范围。再根据西博会的交通出行特点进行针对于西博会出行的交通发生、交通分布、交通方式分担、交通分配和停车需求的宏观分析,制定了西博会前期的交通计划,为西博会期间的交通管控提供决策依据。在西博会期间,针对西博会主展区的对外交通进行交通需求管理和交通控制,以缓和外围交通对西博会展区的影响。针对西博会主展区对内交通进行进出口及循环组织、公共交通取送方案、行人组织、停车管理和应急交通管理进行微观分析,制定了西博会期间交通管理方案。在西博会后,针对大量人流需要疏散的情况,制定了时空分离疏散方案,利用人流在时间上的错位和空间上的分隔,降低局部人流密度,达到安全、快速疏散人流的目的。同时,对事件进行多部门联合评估,分析事件中执行交通计划和进行交通管控的效果,研究讨论管控中存在的问题,对问题特别严重的局部区域予以重视,最后制定相应的对策,以便在今后举办的西博会中得到更好的解决。对于大型事件活动的应用研究,需要充分利用交通仿真模型工具,结合实际情况对参与事件的交通流、人流进行多次的仿真模拟。对于需要布设的交通设施设备、需要新建改造的交通工程,也要充分利用交通仿真模型工具,对可能产生的影响和得到的效果进行论证。本文中在对前期交通计划和期间交通管理的研究中,也充分利用了交通仿真模型,对本文的研究起了至关重要的作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究背景和意义
• 1.2 研究现状
• 1.2.1 国外现状分析
• 1.2.2 国内现状分析
• 1.3 本文主要工作及技术路线
• 第2章 成都西博会交通出行管理综述
• 2.1 成都西博会活动概述
• 2.2 目前成都西博会交通出行管理情况
• 2.3 本章小结
• 第3章 西博会前期交通计划
• 3.1 交通计划内容
• 3.1.1 交通计划要素
• 3.1.2 交通需求管理计划
• 3.2 交通发生及分布
• 3.3 背景交通分析
• 3.4 交通方式分担
• 3.5 交通分配
• 3.6 停车需求
• 3.7 本章小结
• 第4章 西博会期间交通管理
• 4.1 缓和影响
• 4.2 出行需求管理
• 4.3 交通控制
• 4.4 进出口及循环组织
• 4.5 公共交通取送
• 4.6 行人组织
• 4.7 停车管理
• 4.8 应急交通
• 4.9 本章小结
• 第5章 西博会后交通疏散管理
• 5.1 西博会交通疏散特点
• 5.2 时空分离疏散方案
• 5.3 外围交通控制计划
• 5.4 事件后评估
• 5.5 本章小结
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 后续工作及展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果