本文主要研究内容
作者武起立,周瑞平,陈天佑,董长清,张桂臣（2019）在《基于多体动力学的船用柴油机连杆轴承润滑分析》一文中研究指出：基于多体动力学有关理论,计入影响滑动轴承弹流动压润滑的有关因素,构建连杆轴承仿真计算模型,采用有限元法对二冲程船用柴油机额定工况下的连杆大端和小端轴承的润滑状况进行研究。根据在一个工作循环内的计算结果可以发现:小端轴承即十字头轴承始终承受压应力,而大端轴承短时间内存在拉应力,垂向载荷方向改变;载荷的最大值皆发生在缸内气体压力最大的时刻;小端轴承高油压区域十分集中,其轴心运动轨迹存在于下半部较小的范围内;大端轴承轴心轨迹主要存在于上半部的右半部分; 2个轴承的平均油膜压力分布皆较为集中;连杆两轴承的油膜最小厚度皆大于3μm,能满足流体动压润滑的要求。
Abstract
ji yu duo ti dong li xue you guan li lun ,ji ru ying xiang hua dong zhou cheng dan liu dong ya run hua de you guan yin su ,gou jian lian gan zhou cheng fang zhen ji suan mo xing ,cai yong you xian yuan fa dui er chong cheng chuan yong chai you ji e ding gong kuang xia de lian gan da duan he xiao duan zhou cheng de run hua zhuang kuang jin hang yan jiu 。gen ju zai yi ge gong zuo xun huan nei de ji suan jie guo ke yi fa xian :xiao duan zhou cheng ji shi zi tou zhou cheng shi zhong cheng shou ya ying li ,er da duan zhou cheng duan shi jian nei cun zai la ying li ,chui xiang zai he fang xiang gai bian ;zai he de zui da zhi jie fa sheng zai gang nei qi ti ya li zui da de shi ke ;xiao duan zhou cheng gao you ya ou yu shi fen ji zhong ,ji zhou xin yun dong gui ji cun zai yu xia ban bu jiao xiao de fan wei nei ;da duan zhou cheng zhou xin gui ji zhu yao cun zai yu shang ban bu de you ban bu fen ; 2ge zhou cheng de ping jun you mo ya li fen bu jie jiao wei ji zhong ;lian gan liang zhou cheng de you mo zui xiao hou du jie da yu 3μm,neng man zu liu ti dong ya run hua de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自润滑与密封的武起立,周瑞平,陈天佑,董长清,张桂臣，发表于刊物润滑与密封2019年02期论文，是一篇关于船用柴油机论文,弹流润滑论文,连杆轴承论文,轴心轨迹论文,润滑与密封2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自润滑与密封2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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