新成都铁路客运站室内设计的地域文化研究

论文摘要

铁路客运站作为铁路网中的重要组成部分,是铁路和城市的结合点。铁路客运站对于一个城市的特色意义不仅仅体现在它外在的体量关系上,它还是旅客到达一个陌生城市接触到的“第一城市门户”、“第一城市名片”,它能决定旅客对这个城市的最初印象；同时,它也是归乡人踏上家乡沃土的第一站,城市故土的熟悉感油然而生。因此,铁路客运站的设计意义在满足客运的基本功能舒适上和旅客的方便快捷疏散上,还需站在城市的角度来定位,去呈现一个铁路客运站所表达的城市特色和文化。本论文主要通过对铁路客运站室内空间装饰僵化无地方特色为出发点,以旅客通行路线的感受为思路,从自然、文化、材料技术三个方面对空间内地域文化的塑造展开研究。通过不同功能空间中文化气质的塑造、不同地区的本上材料组合造型、不同文化的装饰符号的运用打造一个地域文化气息浓厚的客运站空间,探寻出具有时代特征的地域性铁路客运站室内装饰设计的手法,最后,通过成都铁路新客运站的设计案例进行综合分析,概括性的总结出铁路客运站室内空间地域性的打造是对空间、色彩、光影、材料、装饰等细节性的设计方法和思路,希望本课题对今后客运站室内空间的设计有所启示。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的和意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国内外主要研究
• 1.3.2 中国知网Cnki全文数据库论文检索信息
• 1.4 问题的提出
• 1.5 研究方法
• 1.6 研究内容及框架
• 1.6.1 研究内容
• 1.6.2 研究框架
• 第2章 地域性概念分析
• 2.1 室内设计的概述
• 2.1.1 室内设计的发展历程
• 2.1.2 室内设计的分类
• 2.1.3 室内设计的创作特征
• 2.2 地域性的概况
• 2.2.1 地域性
• 2.2.2 室内设计的地域性
• 2.2.3 铁路客运站室内设计的地域性
• 第3章 铁路客运站室内设计特点
• 3.1 铁路客运站的概况
• 3.1.1 铁路客运站的概念
• 3.1.2 铁路客运站的分类
• 3.1.3 铁路客运站的发展轨迹
• 3.2 铁路客运站的功能组成
• 3.2.1 出站区域空间
• 3.2.2 进站空间
• 3.2.3 候车空间
• 3.2.4 售票空间
• 3.2.5 辅助空间
• 3.3 铁路客运站旅客流线分析
• 3.3.1 快速通过式
• 3.3.2 短暂停留式
• 3.4 国内铁路客运站室内设计中存在的问题
• 3.4.1 忽视地域文化特色的塑造
• 3.4.2 整体的环境品质的要求
• 第4章 铁路客运站室内地域性创作初探
• 4.1 影响铁路客运站室内地域性塑造的因素
• 4.1.1 自然因素
• 4.1.2 文化因素
• 4.1.3 技术材料因素
• 4.2 铁路客运站室内设计的原则
• 4.2.1 以人为本的原则
• 4.2.2 文化性的原则
• 4.2.3 整合性的原则
• 4.2.4 创新性的原则
• 4.2.5 经济性的原则
• 4.2.6 审美性的原则
• 4.3 铁路客运站室内地域性塑造的方法
• 4.3.1 空间塑造
• 4.3.2 色彩塑造
• 4.3.3 光影塑造
• 4.3.4 材料塑造
• 4.3.5 装饰塑造
• 4.3.6 细节塑造
• 第5章 设计实践:新成都铁路客运站室内设计的地域文化研究
• 5.1 成都铁路客运站地域文化设计的前期调研
• 5.1.1 自然环境限制
• 5.1.2 文化要素的选择
• 5.1.3 材料特征
• 5.1.4 限制条件
• 5.2 新成都铁路客运站的功能组成
• 5.3 新成都铁路客运站室内空间的总体设计风格
• 5.4 新成都铁路客运站室内地域性设计的具体分析
• 5.4.1 广厅
• 5.4.2 候车厅
• 5.4.3 进站站台
• 5.4.4 出站通道、地下一层
• 5.4.5 售票厅
• 5.4.6 细节设计
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果