蓝商高速公路长大下坡路段安全性评价

论文摘要

随着经济的快速发展,我国高速公路实现了跨越式增长。近年来,东部发达地区的高速公路网已基本形成,目前高速公路的建设主要集中在西北地区。西北部地区的高速公路大多经过山区,山区地形条件复杂,设计中不可避免的存在一些连续长大纵坡路段。车辆在长下坡路段行驶时,极易出现超速及因长时间制动而刹车失灵的现象,从而导致事故的发生,严重影响道路的交通安全。因此,长下坡路段也往往成为重特大恶性交通事故多发段。本文在收集分析相关资料和文献的基础上,首先,从微观机理方面探讨人、车辆、道路和交通环境构成的道路交通动态系统对交通安全的影响。针对道路条件对连续长下坡交通安全的重要影响,进一步讨论道路线形因素如坡度、坡长、半径与交通安全的关系。其次,针对蓝商高速公路长下坡路段实际情况,分为一般长大下坡路段和特殊长大下坡路段两部分从平面线形、纵断面、横断面以及视距等多个方面进行安全性分析,其中特殊长大下坡路段包括：隧道路段、桥隧连接路段、阴坡路段。通过安全性分析,找出不符合安全行车或存在安全隐患的路段并结合蓝商高速实际情况,提出切实可行的安保措施,以期降低交通事故的发生率。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 概述
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 论文的主要内容
• 1.4 小结
• 第二章 长大下坡路段的交通安全性分析
• 2.1 我国公路交通安全现状
• 2.2 蓝商高速长大下坡路段事故统计分析
• 2.3 蓝商高速长大下坡纵坡路段的事故成因
• 2.4 长下坡路段道路线形影响因素分析
• 2.5 小结
• 第三章 一般长大下坡路段安全评价
• 3.1 长大下坡路段分布
• 3.2 长大下坡路段平面
• 3.2.1 长直线路段
• 3.2.2 短直线路段
• 3.2.3 连续平曲线
• 3.2.4 缓和曲线长度Ls
• 3.2.5 平曲线长度
• 3.2.6 小偏角曲线
• 3.2.7 圆曲线半径
• 3.2.8 平面存在问题汇总
• 3.3 视距
• 3.3.1 运行速度要求的小客车停车视距
• 3.3.2 运行速度要求的货车停车视距
• 3.3.3 道路横净距
• 3.3.4 视距检查
• 3.3.5 纵面视距验算
• 3.3.6 夜间视距验算
• 3.3.7 结论及建议
• 3.4 纵断面
• 3.4.1 坡度及坡长
• 3.4.2 长大下坡路段
• 3.5 横断面
• 3.5.1 路基横断面宽度
• 3.5.2 紧急停车带
• 3.6 合成坡度
• 3.7 超高
• 3.7.1 一般纵坡路段
• 3.7.2 大纵坡路段上的超高
• 3.8 平纵面线形组合设计
• 3.9 路基路面
• 3.9.1 路侧安全净空区
• 3.9.2 防护
• 3.9.3 路面
• 3.9.4 排水设施
• 3.10 小结
• 第四章 特殊长大下坡路段安全评价
• 4.1 隧道路段
• 4.1.1 概况
• 4.1.2 隧道路段交通事故分析
• 4.1.3 速度协调性评价
• 4.1.4 线形一致性评价
• 4.1.5 横断面
• 4.1.6 路面及排水设施
• 4.1.7 通风、照明及监控设施
• 4.1.8 消防及救援、避难
• 4.2 桥隧连接路段
• 4.2.1 桥隧连接路段安全性分析
• 4.2.2 桥隧连接段交通事故分析
• 4.3 阴坡路段
• 4.3.1 阴坡路段安全性分析
• 4.3.2 阴坡路段交通事故分析
• 4.3.3 积雪冰冻路面防滑措施
• 4.4 小结
• 第五章 长大下坡路段安保措施
• 5.1 限速措施
• 5.1.1 主动措施
• 5.1.2 被动措施
• 5.2 不利天气行车安保措施
• 5.3 隧道路段安保措施
• 5.3.1 隧道洞口接线横断面过渡安保措施
• 5.3.2 隧道路面安保措施
• 5.3.3 通风、照明及监控设施
• 5.3.4 消防及救援、避难
• 5.4 桥梁路段安保措施
• 5.5 桥隧连接段安保措施
• 5.6 阴坡连接段安保措施
• 5.6 小结
• 主要研究成果及需要进一步研究的问题
• 主要研究成果
• 需要进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的论文
• 致谢