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摘要：随着我国经济建设速度的不断加快，我国交通问题也逐渐突出。目前，我国城市道路的堵车指数每年都在增加，在这种情况下，非常需要一个智能化的系统来为城市交通缓解压力。现阶段我国目前的智能系统在交通方面已经得到广泛的应用，主要表现在路况信息报道，电子导航以及雷达交警等方面，这些都为我国缓解道路交通压力提供了重要保证。
关键词：城市道路；智能系统；管理
引言
随着人们生活水平的不断提高，在目前道路上的车辆通行数量也在不断的增加，因此，道路拥堵状况越来越成为一些专家们关注的重点问题，智能交通管理系统它是通过智能化的控制，实现对路况的实时监控，对交通系统的实时指导，以及路况预测等方面。利用智能交通系统，能够使道路通行效率变得更高，这项技术目前在公交车和私家车中已经广泛的使用，公交车通常用作智能调度，保证发车时间，方便乘客乘车，而私家车中，依靠智能交通系统，能够智能引导司机下一步的行驶路线。
1城市道路交通智能化综合管理的特点
1.1交通信息的自动化采集
在目前，对于道路交通的信息采集方面，已经完成了自动化的信息采集工作，这种采集工作能够脱离人工的工作方式，为信息采集提供更好的便利条件，信息采集主要依靠地磁设备，将道路信息实时进行记录，在积累到了一定的条件之后，直接把道路信息发送到控制端的服务器中。
1.2业务管理的集成化
交警可以利用智能交通系统更好的进行道路交通管理，在以往还没有智能系统时，交警往往只能根据经验判断哪个路段拥堵，而拥有了智能系统之后，交警可以利用导航系统，实时定位到拥堵路段，实施警力分布。另外，智能交通系统也实现了智能交通诱导屏的功能，司机可以根据交通诱导屏，直接查看到下一路段的情况。
1.3交通信号的智能化控制
在传统的交通信号灯控制中，信号灯是按照规定时间的方式进行控制的，这种控制在旧时代车辆不多时，能够适应要求，而目前，随着车辆越来越多，传统的交通信号灯已经不能满足目前的通行需要了，这种情况下，智能信号灯就可以解决这种问题，它可以根据车辆拥堵情况实时判断信号灯的时间，对缓解拥堵起到了辅助作用。
1.4交通信息的多样化发布
智能交通系统可以为司机提供更好的参考，司机可以根据诱导屏了解下一个路短的路况，交通事故情况，使司机对下一阶段的行驶路线做到提前规划。
1.5管理决策的科学化
该部分在智能公交领域当中应用比较广泛，智能公交中的智能调度系统是根据路况而进行的实时变换系统，因此，当路况不好时，公交智能调度会及时通知下一辆车出库进入运营。智能交通系统为车主们提供了客观的参考，有利于车主进行下一步的出行决策。
1.6稽查布控更加严密
智能交通系统能够更好的为交通管理者们提供道路参考依据，有利于打击违反交通道路规则的车主。
2城市道路交通智能控制技术概述
我国在城市道路交通方面，与发达国家相比，起步时间比较晚，而且这项技术目前这几年也是刚刚投入使用，虽然落后与发达国家，但是我国的专家学者们凭借着自己的努力，已经使智能交通系统有了充分的应用，下面就城市道路交通控制系统的技术进行说明。
2.1智能控制系统的主要对象
城市道路交通智能控制系统主要的监测人员是道路通行的各种车辆，行人等。比如在一些发达城市中，已经有智能交通系统替代原有交通标线系统的情况，通过前方大屏幕就可以智能分辨下一段路的归属者是机动车还是非机动车。当能够准确分辨这些之后，道路交通的事故率就会大大降低。
2.2交通智能控制技术以城市交通信号控制技术为指导
城市道路交通系统通常情况下是按照交通信号灯的方法对车辆进行车流控制，目前国外的发达国家，由于车辆数比较少，因此他们的信号灯系统大多数都是固定时间的控制系统，而我国则不能把国外的技术完全挪到我国中使用。因为我国的人口众多，因此，当信号灯仍然是按照固定间隔进行变换时，在早晚高峰期就会大大降低通行效率。因此，在信号灯方面，应当按照智能信号灯的设计方法设计信号灯的变换间隔，使其在早晚高峰期时，能够对道路交通起到辅助调节作用。
2.3道路交通智能控制主要运用智能的数字信息收集和处理技术
智能控制，顾名思义，就是解放人的双手进行的一种控制方法，属于自动化理论的一种，在智能交通控制系统中，系统可以根据道路交通的情况，随时将信息记录到数据库中，为下一步的工作提供参考，比如百度地图的路况预测，就是对之前的数据进行汇集，形成一个数据集合，从而进行的预测。总之，智能化的交通控制系统将会是我国未来交通工程中的主要研究系统，我国虽然在这项技术中起步比较晚，但是通过我国的专家学者们的不懈努力，我国将会在不久的将来，超过发达国家！因此，现阶段，对于交通智能控制系统主要进行的一项工作就是，对目前存在的问题进行修复，使智能交通控制系统能够在更多的领域中得以应用。当智能交通控制系统发展的比较全面时，我国的自动化技术也就进入了一个新的发展阶段。
2.4人工智能技术对城市交通实时路况和交通诱导
实时路况通过对交通流信息采集，结合浮动车信息，通过人工智能技术的一些算法，对路网交通实时路况进行分析评估，自动生成相应的路网诱导信息。它能够有效地引导车辆在路网中运行，减少车辆在道路上的行驶时间，实现交通量在整个路网中的均匀分配。而对于交通诱导则包含在途导航和停车诱导两种。在途导航是通过电子车牌、GPS（或北斗）定位技术、地理信息系统技术、数据库技术通过人工智能的交通实时路况和路径规划等人工智能算法，实现动态导航功能。主要包括最短时间、最短距离以及高速优先等多种导航的方法。而停车诱导则通过大数据汇集实时数据，与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，实现对各个停车场停车数据进行实时发布，然后通过路径规划算法，引导司机实现便捷停车，解决城市停车难等问题的智能系统。
3提高城市道路交通智能化综合应用管理的建议
1）我国目前不同城市在智能化发展道路的程度上存在差异，目前，我国的智能化技术大多数在一些发达城市中应用的比较广泛，而在一些三线城市中，这种技术还在起步阶段，因此，对于这些城市，市政府需要加大对智能交通系统的投入力度，不断的引进新型设备，加快智能交通诱导屏建设，提高城市道路通行效率，从发展科技的方面去完善道路交通控制系统。2）人才培养方面还需要加强，随着科学技术的发展，目前我国的自动化理论研究已经进入了新的阶段，从最开始的工厂自动化开始转变成为了人工智能自动化，因此，对于生产智能控制系统的企业，需要加大人才引进力度，同时，周边的高校也需尽量申请开设一些人工智能类的专业，另外，企业也要和学校签订协议，定向培养专业人才。除此之外，企业还要加大对新兴科技的投入力度，这样才能有充足的资金进行智能交通系统的生产工作。3）城市路网建设是关系到城市是否能够正常通行的一个重要前提，为了完善当地的路网，通常需要一些智能设备来进行线路规划。目前比较常见的有GPS定位系统，GPRS分组数据传送系统等，GPS可以收集定位信息，而传达到GPRS后，可以进行数据交互，道路信息传达到服务器中，这种情况下，就能够实现对路网系统的准确监测，实现科学管理和建设路网。
结语
总之，智能化的交通控制系统是我国未来交通运输行业发展的主要方向，它代替了传统的人工交通管理模式。我国虽然在智能交通系统方面起步比较晚，但是我国的专家们经过不断奋斗，已经在该领域取得了一些辉煌的成就，未来，随着我国的道路车辆数量增加，智能交通管理系统也必将迈进更高的科技水平。
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