天津港集装箱物流发展模式研究

论文摘要

天津港是中国北方的国际集装箱枢纽港,在我国的经济发展中起着重要作用。经济全球化、西部大开发战略的实施、环渤海经济圈的建设以及打造中国北方国际航运中心的规划,为天津港集装箱物流的发展带来了机遇。同时,东北亚港口间争夺国际集装箱枢纽港地位的竞争、环渤海港口的腹地之争、2008年突如其来的国际金融危机,给天津港集装箱物流的发展也带来了威胁和挑战。2008年由天津港和新加坡PSA合资经营的太平洋国际集装箱码头有限公司建成开业,极大缓解了天津港的集装箱泊位紧张问题,也为天津港发展集装箱物流新模式提供了新思路。与香港、新加坡、鹿特丹等国际集装箱航运中心以及上海相比,天津港发展集装箱物流产业、建设国际枢纽港,既有其自身的优势,也存在一定的差距。面对国际物流中心、区域物流体系、区港联动等几种集装箱物流模式该如何取舍,既是本文的研究重点。本文运用现代物流理论,采用定性与定量相结合的方法来研究天津港集装箱物流发展模式。首先分析了国内外关于集装箱物流的研究现状。其次,本文应用SWOT分析模型,定性分析了天津港集装箱物流未来发展的外部环境及内部条件,提出未来天津港集装箱物流应采用的发展战略；再次,回顾了港口集装箱物流的各种发展模式,并使用层次分析法进行定量分析,在数种物流模式中选出天津港集装箱物流未来应采用的发展模式,即国际物流中心模式。然后,本文结合实际,提出了转变天津港集装箱物流模式之六大对策,即港口设施建设、建设东疆保税港区、集装箱物流快速增长、周边港口合作、优化集疏运结构、整合物流供应链各环节。最后,总结了论文的成果和不足。本论文对于提升天津港集装箱物流竞争力、制定集装箱物流发展模式,具有积极的借鉴和参考作用。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 论文选题的背景和意义
• 1.2 研究现状综述
• 1.3 论文研究内容与思路
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究思路
• 第2章 国内外集装箱港口物流发展趋势与天津港集装箱物流SWOT分析
• 2.1 国内外集装箱港口物流发展趋势分析
• 2.1.1 竞争重点转变
• 2.1.2 班轮公司业务延伸
• 2.1.3 物流各方相互融合
• 2.1.4 国际化发展
• 2.1.5 社会化发展
• 2.1.6 港口两极分化
• 2.2 天津港集装箱物流发展面临的机遇与挑战
• 2.2.1 天津港集装箱物流发展的外部机遇
• 2.2.2 天津港集装箱物流发展的外部威胁
• 2.3 天津港集装箱物流发展面临的优势与劣势
• 2.3.1 天津港集装箱物流发展的内部优势
• 2.3.2 天津港集装箱物流发展的内部劣势
• 2.4 天津港集装箱物流发展的SWOT模型及分析
• 2.4.1 天津港集装箱物流发展的SWOT矩阵
• 2.4.2 天津港集装箱物流发展的SWOT综合分析
• 第3章 天津港可选择的集装箱物流发展模式
• 3.1 国际物流中心模式
• 3.1.1 发达的航运市场
• 3.1.2 强大的腹地经济
• 3.1.3 充沛的集装箱物流
• 3.1.4 规模化的物流企业
• 3.1.5 先进的港口设施
• 3.1.6 完善的集疏运系统
• 3.1.7 良好的法律政策环境
• 3.1.8 物流信息化水平高
• 3.2 港口区域物流体系模式
• 3.2.1 物流园区
• 3.2.2. 物流中心
• 3.2.3 配送中心
• 3.3 虚拟供应链式联盟模式
• 3.4 区港联动模式
• 3.4.1 产生背景
• 3.4.2 带来效应
• 3.5 第三方物流模式
• 3.6 评述
• 第4章 天津港集装箱物流发展模式的选择
• 4.1 影响因素分析
• 4.1.1 腹地经济条件
• 4.1.2 硬件条件
• 4.1.3 软件条件
• 4.1.4 港口自然条件
• 4.2 选择模型的建立
• 4.2.1 指标体系的构建
• 4.2.2 模型的基本原理与步骤
• 4.3 选择模型的应用与分析
• 第5章 优化天津港集装箱物流发展模式之对策
• 5.1 全方位联盟合作,共建港口设施
• 5.2 建设东疆保税港区
• 5.2.1 设立船舶产业基金
• 5.2.2 推进离岸金融
• 5.2.3 创新口岸监管机制
• 5.2.4 精简贸易通关手续
• 5.3 集装箱物流快速增长
• 5.3.1 内贸集装箱物流
• 5.3.2 国际中转业务
• 5.4 周边港口合作
• 5.4.1 建立区域合作体系
• 5.4.2 鼓励天津港跨地区经营
• 5.4.3 共同做大市场
• 5.5 完善物流运输网络
• 5.6 建设大型物流企业
• 结论
• 参考文献
• 附录
• 攻读学位期间发表的论文