快速公交信号交叉口优先通行技术研究

论文摘要

在我国各地城市积极实施公交优先战略之际,BRT作为一种经济、高效的大(中)运量的公共交通模式已得到了普遍关注和积极探索,但在BRT信号交叉口优先通行技术方面的研究却有所欠缺,本文在现有公交优先研究的基础上,针对BRT信号交叉口的安全性和通行效率问题,研究了BRT在空间上和时间上的优先设计方法。本文首先根据BRT信号交叉口的特征和优化设计目的,分析了引入BRT所引起的安全性和通行效率问题,并提出针对这些问题的BRT优先技术研究框架,分析了BRT优先的必要性、设计方法及比选准则。接着研究了BRT交叉口空间优先设计方法及比选,并通过设置不同情形提出BRT空间优先技术组合方法,以某市BRT规划1号线的某交叉口为例,应用了BRT空间优先技术。针对现有公交被动优先方法存在的问题,提出了采用HCM2000延误模型的BRT被动优先改进方法,并例证了有效性。通过假设各个流向的车辆到达服从D/D/1的均匀分布,研究了BRT绿灯提前和绿灯延迟两种主动优先控制方法的配时调整对BRT优先相位、非优先相位和整个交叉口的延误变化影响,并分析了主动优先配时调整的条件,而后对这两种方法进行基于VISSIM仿真,应用模块VISVAP编程,VAP语言编写相位切换程序。通过对比主动优先和固定配时的仿真结果表明,BRT主动优先能有效地减少BRT延误。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.2.3 国内外研究情况评述
• 1.3 研究目的和内容
• 1.3.1 研究目的
• 1.3.2 研究内容和技术路线
• 第二章 BRT 交叉口存在问题及优先技术研究框架
• 2.1 BRT 信号交叉口存在问题分析
• 2.1.1 BRT 交叉口特征及优化设计目的
• 2.1.2 BRT 交叉口安全性分析
• 2.1.3 BRT 交叉口通行效率分析
• 2.2 BRT 交叉口优先技术研究框架
• 2.2.1 BRT 交叉口优先必要性
• 2.2.2 BRT 交叉口优先设计方法
• 2.2.3 BRT 交叉口优先方法比选准则
• 2.3 小结
• 第三章 BRT 交叉口空间优先设计方法研究
• 3.1 转向交通禁限
• 3.1.1 转向交通对BRT 的影响分析
• 3.1.2 需考虑转向交通禁限的情形分析
• 3.1.3 转向交通处理方法
• 3.1.4 转向交通处理方法比选
• 3.2 BRT 线路组织优化
• 3.2.1 BRT 线路组织对交叉口的影响分析
• 3.2.2 BRT 线路组织优化方法
• 3.2.3 BRT 线路组织优化方法比选
• 3.3 进口车道功能划分
• 3.3.1 进口车道功能划分方法
• 3.3.2 进口车道功能划分注意事项
• 3.4 BRT 进口车道设置
• 3.4.1 BRT 进口车道设置方法
• 3.4.2 BRT 进口车道设置方法比选
• 3.5 交通流线规制
• 3.5.1 交通流线规制方法
• 3.5.2 交通流向规制方法比选
• 3.6 行人过街处理
• 3.6.1 行人过街处理方法
• 3.6.2 行人过街处理方法比选
• 3.7 BRT 交叉口空间优先技术组合方法
• 3.7.1 BRT 同进口左转交通流量较大
• 3.7.2 BRT 同进口左转交通流量较小
• 3.8 BRT 交叉口空间优化设计实例分析
• 3.8.1 交通组织优化方法比选
• 3.8.2 交通渠化优化设计方法
• 3.9 小结
• 第四章 BRT 交叉口被动优先方法研究
• 4.1 BRT 被动优先适用性分析
• 4.2 现有公交被动优先方法
• 4.2.1 采用均匀到达延误模型的方法
• 4.2.2 采用HCM2000 延误模型的方法
• 4.2.3 采用韦伯斯特延误模型的方法
• 4.3 现有方法存在问题分析
• 4.4 采用HCM2000 延误模型的改进方法
• 4.5 BRT 被动优先方法实例分析
• 4.5.1 采用均匀到达延误模型方法的结果分析
• 4.5.2 采用HCM2000 延误模型方法和改进方法结果比较分析
• 4.6 小结
• 第五章 BRT 交叉口主动优先方法研究
• 5.1 BRT 主动优先适用性分析
• 5.2 BRT 交叉口延误变化分析
• 5.2.1 BRT 绿灯提前
• 5.2.2 BRT 绿灯延迟
• 5.3 主动优先配时调整的条件分析
• 5.4 基于VISSIM 的BRT 主动优先仿真
• 5.4.1 VISSIM 和VISVAP 简介
• 5.4.2 预设信号交叉口特性
• 5.4.3 检测器埋设
• 5.4.4 仿真程序设计
• 5.4.5 仿真结果分析
• 5.5 小结
• 第六章 结论
• 6.1 主要研究成果
• 6.2 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 致谢