本文主要研究内容
作者夏久林（2019）在《多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真》一文中研究指出：为解决常规船舶螺旋桨物理动力特性仿真在多桨环境下仿真特性分析精度较低的不足,提出了多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真研究。基于多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真平台的搭建,引入多桨动力特性仿真算法,完成多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真模型的构建;依托多桨船舶螺旋桨推进动力特性、受阻动力特性分析,实现了多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真。试验数据表明,提出的动力特性仿真较常规特性仿真方法,仿真特性分析精度提高54.45%,适用于多桨船舶螺旋桨物理动力特性仿真。
Abstract
wei jie jue chang gui chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen zai duo jiang huan jing xia fang zhen te xing fen xi jing du jiao di de bu zu ,di chu le duo jiang chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen yan jiu 。ji yu duo jiang chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen ping tai de da jian ,yin ru duo jiang dong li te xing fang zhen suan fa ,wan cheng duo jiang chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen mo xing de gou jian ;yi tuo duo jiang chuan bo luo xuan jiang tui jin dong li te xing 、shou zu dong li te xing fen xi ,shi xian le duo jiang chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen 。shi yan shu ju biao ming ,di chu de dong li te xing fang zhen jiao chang gui te xing fang zhen fang fa ,fang zhen te xing fen xi jing du di gao 54.45%,kuo yong yu duo jiang chuan bo luo xuan jiang wu li dong li te xing fang zhen 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的夏久林，发表于刊物舰船科学技术2019年08期论文，是一篇关于多桨船舶论文,螺旋桨论文,动力特性论文,特性仿真论文,舰船科学技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：多桨船舶论文; 螺旋桨论文; 动力特性论文; 特性仿真论文; 舰船科学技术2019年08期论文;