基于风险控制视角的SD航空公司安全管理系统建设研究

论文摘要

民航运输企业为顾客提供的首要产品是安全的飞行,安全是民航企业的生命线。针对安全管理的研究一直是民航企业管理的一个重要的话题。截至目前,民航安全管理研究经历了三个阶段：机械研究阶段、人为因素研究阶段和安全系统研究阶段。在机械研究阶段,研究人员致力于飞机本身的质量和可靠性改进；在人为因素研究阶段,机械的可靠性已经达到一个比较高的水平,研究人员开始关注人员在使用飞行器中出现的各种问题,并加以改进。这两个阶段均有效的降低了飞行事故发生的概率。但截至目前,针对民航企业安全飞行的人为因素的研究已经达到比较高水平,将民航企业的安全管理推入一个平稳期,事故率难以继续下降。但随着飞机保有量的不断的增加,而事故率不能持续下降的情况下,事故的绝对数量将增加,所以在保障机械因素和人为因素安全管理的基础上,如何通过新的管理方式进一步提升安全管理水平,降低飞机事故率成为学术界和实践界的重要课题。系统,是指通过相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。本文通过对航空公司的特征分析,设计了具有航空企业针对性的安全管理系统,结合先进的管理科学工具,实施精细化的过程安全管理。本文的创新点是将模糊评价系统和风险管理方法应用到民航维修安全管理中,建立了航空企业安全管理模糊评价系统,评价过程的安全状态,提高了民航公司安全状态评价结果的准确性和全面性,并能够准确预测航空企业安全状态的发展趋势,为航空公司及时地采取针对性措施提供可靠证据；同时通过风险管理,预先找出管理过程中可能导致不安全事件发生的潜在隐患,在不安全事件发生前采取有效的措施规避过程风险。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景与意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 风险管理理论
• 1.2.2 民用航空安全系统管理理论
• 1.2.3 航空企业安全管理系统建设理论
• 1.3 相关概念界定
• 1.4 研究方法
• 1.5 本文的主要创新点
• 1.6 结构安排
• 第2章 我国航空企业安全管理存在的问题及原因
• 2.1 我国航空企业安全管理的现状分析
• 2.2 我国航空企业安全管理存在问题
• 2.3 我国航空企业安全管理存在问题的原因分析
• 第3章 基于层次分析和模糊评价的风险管理模型
• 3.1 层次分析法的使用
• 3.2 模糊综合评价法
• 3.3 层次分析法和模糊综合评价法在风险分析和评价中的作用
• 3.3.1 在可能性分析中的作用
• 3.3.2 在严重度分析中的作用
• 第4章 航空企业安全管理系统建设
• 4.1 系统规划
• 4.1.1 系统构架
• 4.1.2 安全绩效监控
• 4.1.3 安全指标的作用
• 4.2 风险管理
• 4.2.1 系统和工作分析
• 4.2.2 危险源种类
• 4.2.3 危险源梳理
• 4.2.4 危险源识别方法
• 4.2.5 风险评价
• 4.3 安全保证
• 4.3.1 事件调查
• 4.3.2 审核
• 4.3.3 员工报告
• 4.4 文化建设
• 第5章 航空企业安全管理系统建设的保障措施
• 5.1 应急管理
• 5.1.1 应急响应的组织机构
• 5.1.2 应急处置培训和演练
• 5.2 建设安全管理平台
• 第6章 结论与研究展望
• 6.1 主要研究结论
• 6.2 研究存在的不足
• 6.3 下一步研究的方向
• 致谢
• 参考文献
• 学位论文评阅及答辩情况表