论文摘要
库存管理是供应链管理的重要内容之一,是实现价值链增值的重要环节,对供应链的协调发展起着至关重要的作用。但是在当今全球化市场环境中,客户需求日益呈现出不确定性、多样性和动态性,产品生命周期日趋缩短,企业竞争日益激烈,使得供应链库存控制呈现出复杂的动态行为,一定程度上增加了库存协调控制的难度。供应链失调最直接的表现就是产生牛鞭效应。如何实现供应链库存的协调管理是当前企业经营者和研究人员共同关心的议题。从不同的研究视角,采用不同的研究方法,将有助于丰富供应链库存控制的理论研究,能更好的为实践服务。本文正是在这样的背景下,从系统的、动态的角度研究供应链环境下库存控制的动力学特性。文章首先分析了系统动力学的基本理论,在研究了供应链库存控制的复杂性等特性后,通过比较供应链库存管理的几种研究方法,发现系统动力学在供应链库存管理研究中的不同的视角与优势,论证了系统动力学研究供应链库存管理的可行性。其次,在分析基本库存模式的流程及特点的基础上,利用系统动力学的方法,运用Vensim软件构建了传统库存控制系统的动力学模型,通过在周期性需求下模拟供应链各节点企业的库存状况验证了牛鞭效应的存在。在借鉴大量的研究成果的基础上,分析了牛鞭效应产生的原因,并提出了相应的消减牛鞭效应的对策建议。最后,通过实例分析了运用一定的管理措施可以有效地减少供应链中企业库存的波动和放大效应。研究结果发现,在传统的多阶段库存控制模式下,供应链上企业之间的库存波动和需求放大现象比较严重。供应链结构的优化、信息共享、加强供应链各节点企业之间的合作等是缓解牛鞭效应的主要措施。其中,充分利用现代信息技术是消除供应链中库存牛鞭效应的关键。