昌北机场扩建工程新航站楼项目消防性能化研究

论文摘要

性能化的防火设计方法是20世纪80年代中期由英国和日本首先提出的。到目前为止,性能化的防火设计方法在国际上已受到了广泛的关注,其中英国、日本、澳大利亚、加拿大、芬兰、新西兰、美国等国在这一领域发展比较迅速。“性能化设计”源于英文词汇"perfomance-based design",它是以某一（或某些）安全目标为设计目标,基于综合安全性能分析和评估的一种工程方法。性能化的防火设计是建立在火灾科学和消防工程学基础之上的。性能化设计是综合的设计。应该综合考虑各个防火子系统在整个设计方案中的作用,而不是将各个子系统单纯地叠加。要了解探测报警、灭火、疏散、防排烟、被动防火措施、救援等子系统的性能,再针对可能发生的火灾特性,具体实现各子系统的性能。最后用工程学的方法对发生火灾时的火灾特性进行预测,并判断其结果是否与所规定的安全目标相一致。基于本建筑的特殊性及其功能需要,本建筑的设计无法完全采用有关的建筑规范设计法,而必须采用以性能化为基础的消防性能化分析设计。采用以性能化为基础的消防工程设计所制定的解决方案能更好的满足特定建筑物的消防要求。采用这种方法能够节约投资、提高建筑物使用的灵活性、同时还能达到较高的消防水平。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 工程项目基本情况
• 1.1.1 概况
• 1.1.2 本期航站楼规模计算数据
• 1.1.3 航站楼建筑主要特征
• 1.1.4 建筑设计内容
• 1.1.5 建筑消防及疏散
• 1.1.6 工艺流程和工艺设备
• 1.2 性能化设计的现状
• 1.3 本文研究的目的及需要解决的问题
• 1.4 消防性能化设计工作依据
• 第二章 性能化分析主要方法、基本参数和假定条件
• 2.1 性能化策略
• 2.2 人员荷载的确定
• 2.3 人员安全疏散评估方法
• 2.4 烟气控制系统评估方法
• 2.5 钢结构防火安全性评估方法
• 2.6 火灾辐射蔓延分析方法
• 第三章 危险源辨识及火灾场景设置
• 3.1 危险源辨识
• 3.2 设计火灾
• 3.3 烟气模拟场景设置
• 3.4 疏散模拟场景设置
• 3.5 钢结构防火保护计算场景设置
• 3.6 火灾场景设置汇总
• 3.7 安全因子
• 第四章 防火分隔分析
• 4.1 防火分隔
• 4.2 火灾规模的限制
• 4.3 防止跨功能区域辐射蔓延
• 4.4 钢结构防火保护安全性分析
• 第五章 火灾探测系统分析
• 5.1 系统选型
• 5.2 克服层化现象对烟雾探测的影响
• 5.3 图像式火灾探测技术
• 5.4 光截面图像感烟火灾探测技术
• 5.5 双波段图像火灾探测技术
• 第六章 结论与建议
• 6.1 计算前提
• 6.2 结论
• 6.3 建议
• 6.4 各区域消防措施汇总
• 6.4.1 7#防火分区（一层行李提取大厅及迎客大厅）
• 6.4.2 12#防火分区（二层西侧指廊候机厅及夹层旅客到达廊道）
• 6.4.3 13#防火分区（二层东侧指廊候机厅及夹层旅客到达廊道）
• 6.4.4 14#防火分区（二层办票大厅）
• 致谢
• 参考文献