基于CORBA的GPS车辆监控软件设计

论文摘要

随着GPS和Internet技术的高速发展,基于网络的GPS服务已经逐 渐进入大众生活的方方面面。而Internet下的车辆监控系统便是其中的 一个重要应用领域。本设计在GPS车辆监控系统的基础上,以GPS定 位数据和电子地图(MapObjects)为数据源,融合无线通讯和Internet 技术,为Internet上的用户提供车辆呼叫监控、地图查询分析、信息发 布等服务,具有透明性高、可视、良好互动性等特点。在系统所有功能 模块中,Internet技术与GPS的结合起核心作用,也是本设计研究的主 要内容。 本文首先介绍了Internet下的GPS车辆监控系统的概念,指出Internet 与GPS车辆监控系统的结合具有不可替代的技术优势;并对本文所做的 工作进行说明。 其次,介绍了Internet与GPS车辆监控相结合的结构模式,以及如何 利用Access数据库和MapObjects地图控件有效的组织和管理监控过程 中所需要的车辆信息和地图数据;并对在设计中将会采用的CORBA网 络技术标准进行介绍;另外,对在车辆定位过程中的若干关键技术,如 GPS定位数据的读取、最短路径、CORBA/JAVA实现WebGIS、WebGIS 中的数据传输等问题进行了探讨。 最后,在上述研究的基础上,设计并实现了Internet下的GPS车辆监 控系统软件。同时介绍了其主要功能,在文章的末尾,得出本论文结论, 并对不足之处进行了分析。

论文目录

• 1 绪论
• 1.1 系统的概念
• 1.2 基于CORBA的车辆监控系统的优势
• 1.3 论文所做的主要工作
• 2 系统概述
• 2.1 全球卫星定位系统（GPS）
• 2.1.1 GPS系统结构
• 2.2 万维网地理信息系统（WebGIs）
• 2.2.1 WebGIS的定义及特点
• 2.2.2 WebGlS的计算模式
• 2.3 分布式对象技术（CORBA）
• 2.3.1 CORBA原理
• 2.3.2 CORBA对象描述语言IDL
• 2.3.3 CORBA的体系结构和规范
• 2.3.4 对象请求代理器（ORB）
• 2.3.5 CORBA对象实现
• 2.4 MapObjects概述
• 2.4.1 MapObjiects的功能
• 2.4.2 MapObjiects数据结构
• 2.4.3 MapObjiects的特点
• 3 系统总体结构
• 3.1 系统的设计目标
• 3.2 总体结构
• 3.2.1 车载台单元
• 3.2.2 控制中心
• 3.2.3 无线通讯系统设计
• 3.2.3.1 通信方案的选择
• 3.2.3.2 通信组网的GSM业务选择
• 3.3 工作原理
• 4 监控中心软件设计
• 4.1 系统软件总体框架
• 4.1.1 系统功能框架
• 4.1.2 系统数据库
• 4.1.3 系统的开发结构
• 4.1.4 系统界面组织
• 4.1.5 系统的主要数据类型
• 4.2 系统软件的功能
• 4.2.1 地理信息系统
• 4.2.2 车辆定位信息处理
• 4.2.3 关系数据库管理
• 4.2.3.1 系统参数设置
• 4.2.3.2 车辆基本信息输入及修改
• 4.2.3.3 驾驶员基本信息输入及修改
• 4.2.3.4 分组管理
• 4.2.3.5 密码管理
• 4.2.4 空间数据查询
• 4.2.4.1 查询
• 4.2.4.2 最短路径
• 4.2.5 Internet用户查询
• 5 软件设计中的几个关键性技术
• 5.1 GPS全球定位数据的提取
• 5.2 最短路径算法
• 5.3 CORBALlAVA技术实现WebGIS
• 5.3.1 片IDL定义CORBA服务对象接口
• 5.3.2 客户端Applet
• 5.4 数据封装、对象序列化和数据流压缩
• 5.4.1 数据封装
• 5.4.2 对象序列化
• 5.4.3 数据流压缩
• 6 系统试验环境及测试
• 6.1 系统开发环境、运行环境及数据资料
• 6.2 系统测试及结论分析
• 致谢
• 参考文献
• 个人简介