成都经济开发区汽车产业竞争力研究

成都经济开发区汽车产业竞争力研究

论文摘要

目前,成都经济开发区汽车产业已经集一汽大众、一汽丰田、吉利高原等九家整车企业,国际汽车城雏形已经初步形成。但是成都经济开发区的主要支柱产业的汽车产业的综合竞争力与上海、天津、广州、武汉等大型的汽车制造基地相比,还存在着相当大的距离。因此,如何科学、客观地评价成都经济开发区汽车产业的综合竞争力,给成都经济开发区汽车产业一个准确而清晰的定位,并找出与其它汽车制造基地的差距,扬长避短,提升成都经济开发区汽车产业的竞争力,是成都经济开发区汽车产业相关主管部门与企业目前首要解决的问题。本文从产业、竞争力、产业竞争力等相关概念出发,介绍了成都经济开发区汽车产业发展现状,分析了国内汽车产业发展现状和趋势以及中西部地区汽车产业发展现状,总结了成都经济开发区汽车产业的优势、劣势、机遇、威胁,其中,优势主要包括区位优势、政策优势、市场优势;劣势主要包括整车总量规模小,未形成规模效应、配套产业链不完善,物流成本偏高、没有整车试验场,自主开发能力弱;机遇主要包括国家政策扶持、东部沿海产业向西部转移、西部大开发战略的实施和综合配套改革试验区的设立为汽车产业发展提供广阔空间、国内汽车消费市场潜力巨大、新能源汽车已上升为国家战略;威胁主要包括缺乏研发能力的汽车产业园模式,可能使经济开发区沦为获取价值低端的汽车装配区、国内汽车行业竞争加剧、交通拥堵、节能减排等外部压力、石油短缺。然后从成都经济开发区汽车产业竞争力评价的指标体系入手,运用层次分析法(AHP)对各指标的权重进行确定,再运用模糊综合评价模型对成都经济开发区汽车产业整体竞竞争力进行评价。最后,选取成都经济开发区汽车主要竞争对手进行对比分析,为后面有针对性地制定成都经济开发区汽车竞争力提升策略奠定基础。在此基础上,提出了成都经济开发区汽车竞争力提升对策,主要包括制定科学合理的定位与目标、合理规划汽车产业功能区、扶持龙头企业做大做强、改善汽车消费环境,培育个人汽车消费市场。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 绪论
  • 第一节 研究的背景
  • 第二节 研究的目的与意义
  • 第三节 相关概念的界定
  • 一、产业
  • 二、竞争力
  • 三、产业竞争力
  • 第四节 研究的主要内容
  • 第五节 研究的方法与技术路线
  • 一、研究的方法
  • 二、研究的技术路线
  • 第二章 成都经济开发区汽车产业环境分析
  • 第一节 成都经济开发区汽车产业概况
  • 一、初步搭建起了百万辆汽车生产制造平台
  • 二、初步形成"南造、北贸、东娱、西创、中服"的格局
  • 三、汽车零部件配套企业正在加速聚集
  • 第二节 成都经济开发区汽车产业发展环境分析
  • 一、国内汽车产业发展现状和趋势
  • 二、中西部地区汽车产业发展现状
  • 第三节 成都经济开发区汽车产业的SWOT分析
  • 一、优势(S)
  • 二、劣势(W)
  • 三、机遇(O)
  • 四、挑战(T)
  • 第三章 成都经济开发区汽车产业竞争力分析与评价
  • 第一节 成都经济开发区汽车产业竞争力的模糊性
  • 第二节 成都经济开发区汽车产业竞争力的模糊评价
  • 一、成都经济开发区汽车产业竞争力评价指标的确定
  • 二、成都经济开发区汽车产业竞争力评价指标权重的确定
  • 三 成都经济开发区汽车产业竞争力模糊评价模型
  • 第三节 综合评价结果的验证
  • 一、成都经济开发区汽车产业竞争力的横向比较
  • 二、汽车产业竞争力评价结果比较验证
  • 第四章 成都经济开发区汽车产业竞争力提升对策
  • 第一节 制定科学合理的定位与目标
  • 一、合理的发展定位
  • 二、制定切实的目标
  • 第二节 合理规划汽车产业功能区
  • 一、优先建设南部汽车制造功能片区
  • 二、全力建设北部汽车贸易功能片区
  • 三、积极建设东部汽车娱乐功能片区
  • 四、创新建设西部汽车创意功能片区
  • 五、提升建设中部主城汽车配套服务功能片区
  • 第三节 扶持龙头企业做大做强
  • 一、促进龙头企业提高轿车销售量
  • 二、促进龙头企业进行结构调整
  • 第四节 加快技术消化能力,提高自主研发能力
  • 一、加快技术的消化吸收,为联合开发打下基础
  • 二、加大技术开发的投入
  • 三、实施自主品牌战略
  • 四、积极发展节能和新能源产品
  • 第五节 改善汽车消费环境,培育个人汽车消费市场
  • 一、完善城市道路网和高速公路网
  • 二、促进和规范汽车消费信贷
  • 三、规范和促进二手车市场发展
  • 第五章 总结
  • 参考文献
  • 致谢
  • 相关论文文献

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