大理州公安局机动车和驾驶人属地化信息管理系统的设计与实现

论文摘要

机动车和驾驶人管理是当前公安交通管理的核心和根本内容。近年来,随着中国社会主义市场经济的繁荣发展和人民生活水平的日益提高,道路交通管理压力也在逐日剧增,人、车、路、管理、环境等交通要素矛盾突出。机动车和驾驶人在飞速增长,公路通车程在逐年递增,而公安交通管理的警力却远远跟不上人、车、路的快速增长。由此造成的道路交通事故也在逐年递增,且增幅较大,因道路交通事故导致的死亡人数和经济损失也在迅猛增长。本论文正是针对上述问题,以大理州机动车和驾驶人后续管理服务为主要研究对象,在深入分析和研究当前大理州道路交通安全管理工作的各种实际情况和需求、公安交通安全管理方法理论及警务信息化理论的基础上,运用JSP语言、Oracle 10g数据库等先进的计算机、网络和软硬件技术,基于IBM WebSphere电子商务软件平台和JDK开发环境,根据大理州公安交通管理工作需求及机动车和驾驶人后续管理服务工作特点,创新管理模式和方法,采用B/S系统结构模式,设计和开发大理州公安局机动车和驾驶人属地化信息管理系统,对大理州所管辖的90余万机动车和驾驶人实施计算机化、信息化和网络化的科学管理。本论文在对大理州机动车和驾驶人管理现状及存在问题进行详细分析与研究的基础上,对大理州公安局机动车和驾驶人属地化信息管理系统的需求和可行性进行了认真细致地分析与研究,明确了系统的需求获取、用户需求和功能需求。结合需求分析,对系统进行了业务流程分析、总体及局部详细地分析与设计,明确了系统的设计目标、原则、体系结构、开发流程、功能模块及数据库设计等。绘制了系统的体系结构图、网络拓扑图、业务流程图、功能模块图、开发流程图等;开发和实现了机动车和驾驶人信息采集、信息查询、后续管理服务、信息统计及系统管理5个功能模块;建立系统所需数据库,进行详细设计和编码,最后对系统进行了认真地测试和完善。通过测试,本系统运行基本正常,操作稳定,实用性强,符合目前大理州公安机动车和驾驶人后续管理服务工作的实际情况和需求。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景和意义
• 1.1.1 课题研究背景
• 1.1.2 课题研究意义
• 1.2 课题研究目标与内容
• 1.2.1 课题研究目标
• 1.2.2 课题研究内容
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 机动车和驾驶人管理理论
• 1.4.1 公安交通警务信息化管理理论
• 1.4.2 机动车和驾驶人属地化管理有关概念
• 第二章 系统的需求分析
• 2.1 大理州机动车和驾驶人管理现状及问题
• 2.2 系统的需求分析
• 2.2.1 需求获取
• 2.2.2 用户需求
• 2.2.3 功能需求
• 2.3 系统的业务流程分析
• 2.4 系统的可行性研究
• 第三章 系统的总体分析与设计
• 3.1 系统设计的目标和原则
• 3.1.1 系统设计的目标
• 3.1.2 系统设计的原则
• 3.2 系统的体系结构设计
• 3.2.1 系统的体系结构
• 3.2.2 系统的网络拓扑结构
• 3.2.3 系统的功能模块图
• 3.2.4 系统的开发流程图
• 第四章 系统的详细分析与设计
• 4.1 系统开发工具及平台的选用
• 4.2 系统功能模块设计
• 4.2.1 信息采集模块
• 4.2.2 信息查询模块
• 4.2.3 后续管理服务模块
• 4.2.4 信息统计模块
• 4.2.5 系统管理模块
• 4.3 数据库的分析与设计
• 4.3.1 数据库的选择和分析
• 4.3.2 数据建模—E-R 图
• 4.3.3 主要数据表的设计
• 4.3.4 数据库对象的创建
• 4.3.5 数据库的安全设计
• 第五章 系统的实现及应用
• 5.1 系统的登陆界面
• 5.2 系统主要功能模块的实现
• 5.2.1 信息采集功能
• 5.2.2 信息查询功能
• 5.2.3 机动车和驾驶人后续管理服务功能
• 5.2.4 信息统计功能
• 5.3 系统涉及的技术难点
• 5.4 系统的应用效果分析
• 第六章 系统的测试
• 6.1 测试方案
• 6.1.1 单元测试
• 6.1.2 集成测试
• 6.1.3 确认测试
• 6.1.4 用户验收测试
• 6.2 测试结果与评价
• 第七章 结论与展望
• 7.1 论文结论
• 7.2 前景展望
• 致谢
• 参考文献