论文题目: 快速公交收费系统规划方法研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 载运工具运用工程
作者: 张骏
导师: 李旭宏
关键词: 快速公交,收费系统,规划,售检票,设备选型,票制,票价,整合
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 随着我国经济发展，城市规模扩大，城市居民出行量增加，对城市公共交通系统提出了更高的要求。建设快速公交系统能够有效的缓解城市公交压力，满足城市居民的快速、舒适出行要求。作为快速公交系统的重要组成部分之一的收费系统，承担了售检票功能，其设置合理与否直接关系到整个快速公交系统的运营效率。因此，合理规划收费系统是保证快速公交运营效率的关键环节之一。本文分析了快速公交及其收费系统的基本情况，给出了快速公交的组成、特点，并根据我国公交现状指出了建设快速公交系统的意义。在确定快速公交收费系统规划流程的基础上，本文提出了售检票方式选择原则以及适合我国快速公交的售检票方式，分别对快速公交的售票系统、检票系统布设原则、布设方法、检票设备的数量确定方法进行了研究，提出了收费系统设备选型的原则与选型方法，建立了快速公交收费系统规划方案综合评价指标体系并采用灰色关联度方法进行综合评价的程序。通过分析快速公交票制选择原则，本文给出了适合我国现阶段情况的快速公交票制构想。在对快速公交票价制定方法研究中，通过对于现有公交票价制定方法的分析，根据快速公交特点，考虑其涉及的各方面利益因素，提出了基于多目标决策的公交票价制定方法。在对于城市公交收费系统整合问题的探讨中，本文分析了公交收费系统整合的意义、原则、实现条件等，进而提出了收费系统整合实现的途径。
论文目录:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究的背景及意义
1.2 国内外发展和研究概况
1.3 研究内容
第二章 快速公交系统发展概述
2.1 快速公交系统概述
2.1.1 快速公交系统的定义
2.1.2 快速公交的组成
2.1.3 快速公交系统的特点
2.2 建设快速公交的意义
2.2.1 我国城市公交面临的主要问题
2.2.2 我国城市建设快速公交的意义
2.3 快速公交收费系统概况
2.3.1 收费系统组成
2.3.2 收费系统的功能
2.3.3 快速公交系统票制
第三章 快速公交收费系统规划
3.1 规划流程
3.2 售检票方式
3.2.1 售检票方式概述
3.2.2 售检票方式选择原则
3.2.3 我国城市快速公交售检票方式
3.3 售检票系统布设
3.3.1 售票系统布设
3.3.2 检票系统布设
3.4 收费系统设备选型
3.4.1 收费系统设备概述
3.4.2 设备选型原则
3.4.3 设备选型方法
第四章 收费系统规划方案综合评价
4.1 综合评价概述
4.1.1 综合评价定义
4.1.2 综合评价的必要性
4.1.3 综合评价的一般工作程序
4.1.4 综合评价的一般方法
4.2 综合评价指标体系建立
4.3 综合评价过程
第五章 快速公交票制票价
5.1 票制
5.1.1 票制概念
5.1.2 选择原则
5.1.3 我国城市快速公交票制
5.2 票价
第六章 城市交通一体化中的公交收费系统整合
6.1 一体化交通概述
6.1.1 一体化交通定义
6.1.2 一体化交通内涵
6.1.3 一体化交通的意义
6.2 城市交通一体化中的公交收费系统整合
6.2.1 收费系统整合定义
6.2.2 收费系统整合分类
6.2.3 收费系统整合意义
6.2.4 收费系统整合条件
6.2.5 收费系统整合原则
6.2.6 收费系统整合实现途径
第七章 结论与展望
7.1 论文的主要研究成果
7.2 论文的不足和研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文情况
发布时间: 2007-06-11
参考文献
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