东安三菱发动机技术引进和自主创新策略

论文摘要

中国借助技术引进形成“自主创新”的能力何时能够真正实现?中国人如何才能真正取得在合资企业里的“话语权”?这是每一个已经合资和即将合资的中方股东和中方雇员必须面对的问题。正是基于上述原因,我们选择“东安三菱”的技术引进和自主创新案例进行研究,就是要探讨中国汽车企业在合资和技术引进过程中应如何最大程度地通过自主创新、自救来提升企业竞争力,同时也为国内类似产品企业的自主创新提供借鉴。本论文从东安三菱发动机技术引进入手,通过回顾东安三菱发动机有限公司技术引进和自主创新的过程,剖析了汽车合资企业在技术引进初期必然面对的问题以及技术引进与自主创新联系的必然性。并借鉴东安三菱发动机的成功发展经验对汽车发动机企业合资初期和合资过程中应该注意的问题提出了指导性建议。全文共分两大部分:第一部分是案例,主要介绍了东安三菱发动机有限公司的技术合作背景、股东基本状况、主要产品以及整个技术引进和自主创新的过程。第二部分是案例分析,通过分析东安三菱发动机技术合作以及自主创新的内、外部环境,技术引进与自主创新的联系必然性,技术引进以及技术创新带来的经济利益、最后提出了带给汽车发动机合资企业的经验和启示。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1部分 案例
• 1.1 东安三菱的基本情况
• 1.2 重要股东介绍
• 1.3 技术引进背景
• 1.4 产品介绍
• 1.4.1 4G1系列发动机
• 1.4.2 4G9系列发动机
• 1.4.3 F5M41系列变速器
• 1.5 技术引进及自主创新过程
• 1.5.1 4G1系列产品技术引进和保守发展阶段
• 1.5.2 市场萎靡和蓄势待发阶段
• 1.5.3 技术创新带动的蓬勃发展阶段
• 1.5.4 升级产品的引入和开发阶段（自主创新阶段）
• 1.6 技术人才的引进以及能力的提高
• 1.7 东安三菱自主创新过程中面临的问题
• 1.7.1 自主创新策略问题
• 1.7.2 国产化问题
• 1.7.3 市场竞争问题
• 1.7.4 效益问题
• 1.7.5 内部机制问题
• 第2部分 案例分析
• 2.1 东安三菱技术引进初期国产化问题分析
• 2.1.1 JIS标准与GB标准不统一的问题
• 2.1.2 材料国产化难题
• 2.1.3 日本图纸与实物差异中的技术诀窍部分
• 2.1.4 日本与中国对图纸精度严密性理解的不同
• 2.2 东安三菱技术引进和自主创新经济效益分析
• 2.2.1 国产化带来的经济效益分析
• 2.2.2 东安三菱技术引进和自主创新成果分析
• 2.2.3 自主创新带来的市场扩张形式及说明
• 2.3 东安三菱技术引进环境分析
• 2.3.1 外部环境分析
• 2.3.2 内部环境分析
• 2.4 东安三菱滚动技术引进和连续自主创新策略分析
• 2.4.1 东安三菱自主创新策略
• 2.4.2 东安三菱技术引进和自主创新时间表
• 2.4.3 东安三菱发动机项目滚动引进成因分析
• 2.4.4 东安三菱连续自主创新的动力分析
• 2.4.5 自主创新保障
• 2.5 东安三菱技术引进和自主创新联系的必然性分析
• 2.5.1 什么是技术引进
• 2.5.2 东安三菱引进产品特殊性分析
• 2.5.3 中国汽车市场的特殊性分析
• 2.6 东安三菱发动机技术引进和自主创新的对策
• 2.6.1 加强技术引进初期技术资料的转化
• 2.6.2 注重零部件对标以及技术资料的沉淀
• 2.6.3 加强理论验证与实物质量验证统一性
• 2.6.4 掌握发动机市场上的绝对话语权
• 2.6.5 通过市场调研控制企业风险
• 2.6.6 妥善处理好与供应商的关系
• 2.6.7 内部推行项目负责制与合理的激励
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢
• 个人简历