本文主要研究内容
作者李清波,王立军,李字芹（2019）在《基于动态模量的沥青混合料车辙有限元分析》一文中研究指出：为探究沥青路面车辙性能,采用UTM试验机进行动态模量试验,根据Schapery和Park提出的方法将频域内的动态模量转换成时间域的松弛模量,采用WLF方程和Sig-moidal函数,利用非线性最小二乘法建立松弛模量主曲线,通过瞬态剪切模量G(0)将G(t)归一化获得剪切模量比g(t),使用1stopt里的麦夸特法(Levenberg-Marquardt)进行多元非线性曲线拟合,获得Prony级数广义Maxwell模型,得到沥青混合料粘弹性本构模型,利用Abaqus有限元分析软件建立沥青混合料数值模拟仿真模型,通过室内车辙试验验证模型可靠,表明,采用Prony级数的本构模型能够很好地描述沥青混合料粘弹特性,所建立的仿真模型能较合理地模拟沥青混合料力学响应;利用广义Maxwell模型粘弹性沥青混合料本构模型来研究沥青路面车辙性能是可行的。
Abstract
wei tan jiu li qing lu mian che zhe xing neng ,cai yong UTMshi yan ji jin hang dong tai mo liang shi yan ,gen ju Schaperyhe Parkdi chu de fang fa jiang pin yu nei de dong tai mo liang zhuai huan cheng shi jian yu de song chi mo liang ,cai yong WLFfang cheng he Sig-moidalhan shu ,li yong fei xian xing zui xiao er cheng fa jian li song chi mo liang zhu qu xian ,tong guo shun tai jian qie mo liang G(0)jiang G(t)gui yi hua huo de jian qie mo liang bi g(t),shi yong 1stoptli de mai kua te fa (Levenberg-Marquardt)jin hang duo yuan fei xian xing qu xian ni ge ,huo de Pronyji shu an yi Maxwellmo xing ,de dao li qing hun ge liao nian dan xing ben gou mo xing ,li yong Abaqusyou xian yuan fen xi ruan jian jian li li qing hun ge liao shu zhi mo ni fang zhen mo xing ,tong guo shi nei che zhe shi yan yan zheng mo xing ke kao ,biao ming ,cai yong Pronyji shu de ben gou mo xing neng gou hen hao de miao shu li qing hun ge liao nian dan te xing ,suo jian li de fang zhen mo xing neng jiao ge li de mo ni li qing hun ge liao li xue xiang ying ;li yong an yi Maxwellmo xing nian dan xing li qing hun ge liao ben gou mo xing lai yan jiu li qing lu mian che zhe xing neng shi ke hang de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山西建筑的李清波,王立军,李字芹，发表于刊物山西建筑2019年04期论文，是一篇关于沥青路面论文,车辙论文,有限元法论文,动态模量试验论文,本构模型论文,山西建筑2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西建筑2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。