论文题目: 航空公司收益管理理论、应用与创新研究
论文类型: 博士论文
论文专业: 管理决策与运筹技术
作者: 张永莉
导师: 吴育华
关键词: 收益管理,超售,销售管理,需求预测,旅客选择,货运收益管理,航空运输
文献来源: 天津大学
发表年度: 2005
论文摘要: 收益管理是一种针对微观需求进行销售管理的思想,是一套针对微观需求进行产品开发和销售管理的科学方法体系。本文在对收益管理理论研究成果进行深入分析的基础上,对航空公司收益管理决策模型进行了详细探讨,提出了超售量决策模型;对座位优化配置决策模型分单航段航班和多航段航班进行了研究,分析了单航段EMSR模型及其使用,分析了多航段的基于航段-虚拟等级的多种座位优化分配模型,分析了数学规划模型的使用,提出了需求价值均衡法的多航段座位优化分配方法。航班及各订座等级的旅客需求预测是收益管理决策模型能够发挥作用的关键数据输入。本文从航班需求的形成机理出发,讨论了航班需求预测的依据和途径,对通过历史订座数据预测航班及各订座等级需求的方法进行了详细分析,其中回归预测法、增量预测法和季节指数调整法已经应用在所开发的收益管理系统之中;对差分移动平均自回归方法在航班需求预测中的应用进行了探讨;建立了一个基于航线的微观航空运输市场需求计量经济模型;分析了顾客的购买决策过程以及基于顾客选择的市场份额模型。另外,本文还建立了货运收益管理的研究内容体系,对货运运力的长期分配模型、可使用舱位的预测、货运舱位的超订、货运运力销售过程中的自由销售控制、货运市场需求的分析和预测、航空货运定价及价值评估等内容进行了深入细致的分析。
论文目录:
中文摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 收益管理的产生与发展
1.3 收益管理的思想及其实践
1.4 本文研究内容及思路
第2章 收益管理的理论研究综述
2.1 超订控制
2.2 座位分配
2.3 定价
2.4 预测
2.5 收益管理研究动向
第3章 航空公司收益管理决策模型
3.1 超订控制
3.2 座位优化分配基础
3.3 城市对航线结构下的座位优化控制模型
3.4 多航段航班的座位优化分配模型
第4章 航班旅客需求预测
4.1 航班需求预测对象分析
4.2 航班需求的形成机理
4.3 航班需求预测的依据
4.4 航班需求的时间序列预测
4.5 航班订座等级需求预测面临的挑战
第5章 旅客需求的进一步分析
5.1 航线需求分析
5.2 航班需求的顾客选择模型
5.3 航班需求预测方法的选择与评价
第6章 收益管理系统实现
6.1 系统拓扑结构与功能说明
6.2 系统用到的主要模型说明
6.3 系统运行效果图
6.4 小结
第7章 航空货运收益管理研究
7.1 货运收益管理的特点及其主要研究内容
7.2 长期运力分配模型
7.3 可使用舱位预测
7.4 考虑超订的运力估计
7.5 自由销售控制——兼议 bid price 的制定
7.6 货运市场需求的分析与预测
7.7 航空货运定价及价值评估
第8章 总结与展望
8.1 研究总结
8.2 展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
发布时间: 2009-06-23
参考文献
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