本文主要研究内容
作者李文辉,周耀锋（2019）在《面向对象的双燃料低速发动机燃料系统控制建模仿真》一文中研究指出：在双燃料低速发动机整机控制的研究过程中,为了对整机复杂的控制对象进行统一建模,实现控制模型与控制策略的高效匹配,采用面向对象的建模思想,利用基于modelica语言的MWorks软件,基于高度可重用性准则,建立控制组件。通过组件搭建双燃料低速发动机燃料系统的控制对象模型与控制策略模型,模拟燃料模式转换工况下的燃料系统的动态响应,从而分析影响控制流程的因素,并为进一步的整机控制研究奠定基础。
Abstract
zai shuang ran liao di su fa dong ji zheng ji kong zhi de yan jiu guo cheng zhong ,wei le dui zheng ji fu za de kong zhi dui xiang jin hang tong yi jian mo ,shi xian kong zhi mo xing yu kong zhi ce lve de gao xiao pi pei ,cai yong mian xiang dui xiang de jian mo sai xiang ,li yong ji yu modelicayu yan de MWorksruan jian ,ji yu gao du ke chong yong xing zhun ze ,jian li kong zhi zu jian 。tong guo zu jian da jian shuang ran liao di su fa dong ji ran liao ji tong de kong zhi dui xiang mo xing yu kong zhi ce lve mo xing ,mo ni ran liao mo shi zhuai huan gong kuang xia de ran liao ji tong de dong tai xiang ying ,cong er fen xi ying xiang kong zhi liu cheng de yin su ,bing wei jin yi bu de zheng ji kong zhi yan jiu dian ding ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的李文辉,周耀锋，发表于刊物船舶工程2019年S1期论文，是一篇关于双燃料论文,燃料系统论文,面向对象论文,建模仿真论文,船舶工程2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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