板坯库行车系统改造

论文摘要

随着信息技术的发展和国际市场的竞争,现代钢铁企业正在大力开展工业自动化的建设。在大型钢铁企业里,主要生产单元有炼铁、炼钢、连铸、热轧、冷轧等,各个生产单元有若干个过程控制系统。板坯库行车系统作为连铸过程控制计算机系统的重要组成部分,为整个信息系统提供基础数据和库场管理。本文首先对钢铁企业自动化现状进行了概括,提出四层架构的自动化系统的应用模式,分析了过程控制计算机系统的现状和发展趋势,提出计算机系统故障在国内外的研究现状。本文在板坯库行车系统的背景下,讨论了计算机技术在实际中的应用情况,包括UML程序设计框架、事件驱动机制、TCP Driver通信平台以及代码编码技术都得到了良好的应用。文章详细阐述了SYMS的软硬件设计和系统实现机理,论述了行车无线通讯系统在板坯库的应用情况,讨论了行车系统的功能实现,及通信双方的数据接口。本文随后引出板坯库行车系统存在的问题,并展开初步分析研究,获得故障统计数据。并从硬件、软件、人为因素三方面展开调查研究,采用排除法,先简后难,逐一排除故障非因素。最后将故障重点放在软件因素上,重点排查行车终端电文发送情况、SYMS接收程序、事件日志、数据库死锁和中间件TCP Driver。发现问题主要出现在单线程处理多端口通信、数据库死锁、会话自动重连失败等软件因素上,并针对这些原因制定一系列措施予以改造,包括多线程处理多端口通信、优化画面、新增自动重连参数等。相应对策实施后,系统故障的状况得到根本改变,故障发生频次最终降为零,板坯库行车系统改造成功。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 符号说明
• 第一章 引言
• 1.1 钢铁企业自动化概况
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 过程控制计算机系统的研究现状和发展趋势
• 1.2.2 计算机系统故障在国内外的研究现状
• 1.3 研究的目标及其主要的内容
• 1.4 本文的组织结构及其章节编排
• 第二章 关键技术在系统设计中的应用
• 2.1 UML 设计思想
• 2.2 事件驱动机制
• 2.3 ＴＣＰＤｒｉｖｅｒ中间件技术
• 2.4 代码编码设计
• 2.5 本章小结
• 第三章 板坯库行车系统的组成及功能实现
• 3.1 连铸板坯库管理系统
• 3.1.1 系统配置
• 3.1.2 系统实现机理
• 3.2 行车无线通讯系统
• 3.3 系统的功能实现
• 3.3.1 工程数据管理
• 3.3.2 板坯上下线及库场管理
• 3.3.3 过跨台车控制
• 3.3.4 行车管理功能实现
• 3.3.5 板坯跟踪
• 3.3.6 板坯冷却控制
• 3.3.7 主要的操作显示画面
• 3.3.8 系统接口
• 3.4 本章小结
• 第四章 系统故障分析及改造实施
• 4.1 系统故障初步分析
• 4.1.1 系统存在的问题
• 4.1.2 故障统计
• 4.1.3 故障原因初步分析
• 4.2 硬件网络因素分析
• 4.3 人为因素分析
• 4.4 软件因素分析
• 4.4.1 监视行车终端发出的电文是否有遗漏
• 4.4.2 检查SYMS 接收程序
• 4.4.3 跟踪触发的事件日志
• 4.4.4 检查数据库表被死锁的内在原因
• 4.4.5 检测SYMS 端中间件TcpDriver
• 4.5 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 本文工作回顾
• 5.2 成果及意义
• 5.3 存在的问题及进一步的工作
• 参考文献
• 致谢
• 作者攻读学位期间发表的论文