1城市地下空间与综合管廊概述
1.1城市地下空间
所谓城市地下空间，是指地面以下的各种大小空间，包括地下通道、地下体育场、地下仓库以及人防工程等等。城市地下空间的概念，最早是由英国提出来的。英国在进行工业革命之后，经济发展迅猛，农村人口迅速往城市集中。由于地理条件的限制，城市地面空间及其有限，这导致交通拥堵、人车混行等诸多问题。在此背景下，英国为了解决这些问题，于是将目光指向地下。通过开发利用地下空间，来解决城市的交通堵塞问题。至此以后，其他的欧洲国家纷纷效仿，例如，在地下修建铁路、商业街、停车场和综合管廊等等。
1.2综合管廊
综合管廊属于城市地下空间的一部分，在很多地方，它又被称为综合管沟或者共同沟。这是一种修建在地下的专用隧道，用于排水、通风、通信、消防等等，在综合管廊中铺设的管线有天然气管线、煤气管线和电视管线等等。
综合管廊种类比较多，根据放置在其中的管线的性质、结构的不同，可以分为干线、支线、缆线以及干支混合等多种综合管廊。在当前的城市道路中，干线综合管廊的位置一般设置在道路的下方，例如，道路的中央或者机动车车道等的下方，经常被挖掘为干线综合管廊。这类管廊一般与发电厂、燃气厂等原站相连接。干线管廊一般放置电力、通信等管线，不过，在特殊情况下，也会将排水管管线放置其中。干线综合管廊一般是将各种高压线输送到各级变电站；而燃气的输送则主要是将生产厂家制造的燃气输送至相应的调压站。干线综合管廊的要求，相比于其他综合管廊要高一些，所以在很多管廊内都设置了照明、通风等设备。
随着城市的发展，由于综合管廊的需求量日益增大，地下空间的开挖面积也日益扩大。但是，如果大面积的开挖，势必对城市的安全造成极大的影响。正因为如此，集约建设地下综合管廊，便是大势所趋。这样能避免管线、管道的浪费，同时也能方便地下综合管廊的管理。
2利用地下空间发展城市综合管廊的具体途径
2.1城市地下空间开发中的管线改移
由前文论述可知，集约建设综合管廊的优点很多，它不仅能使整个地下管道系统安全、稳定，同时能够较以前更好地保护管线；再者，管线、管道的维护、规划和更新也就非常方便。不过，需要注意的是，在集约建设综合管廊的过程中，也会有一些缺点。例如，建设成本比较高、技术要求非常高，安全事故也比较容易出现。但总体来看，集约建设的优点是大于缺点的。所以，从长远的发展目标来看，对城市地下空间中的综合管廊，极有必要进行管线改移处理。
但是，由于地下空间有限，在进行管线改移时，难免会遇到很多复杂的问题，只有将这些问题一一处理好，管线改移才能顺利进行。管线改移的总原则是：尽量保护已有的管线，使之充分发挥作用，减少材料的浪费；同时，保证施工人员的安全。在总原则的要求下，有以下几大问题需要处理。第一、与相关的市政单位进行交涉，统一管理各种管线。因为在铺设各类管线时，由于各大单位都是单独施工，所以，各类管线的产权单位往往是不同的。因此，很多道路区域由于反复被挖掘，大大影响了人们的生活起居，对周边的环境也带了极为不利的影响。为了集约建设综合管廊，必须将各大管线的产权统一在一个单位的领导之下，只有这样，集约建设综合管廊才有可能；否则，由于产权单位的不统一，管线改移就根本无法进行。第二、加强安全管理。因为管线的埋置时间长短不一，所以，在开挖过程中，可能会遇到埋置时间较长的管线，施工人员不加注意，则很有可能损坏管线，导致材料的浪费。第三、对于一些老化的、风险大的管线，例如，天然气管线、电力管线等等，如果不加强现场施工的管理，也很有可能酿成安全事故。
2.2综合管廊设置
解决了管线改移问题之后，第二步就是设置综合管廊。我们知道，管廊的截面的形状是不一样的，有矩形、拱形和圆形等三种，其具体尺寸也由于管线的具体情况而大小不一。所以，在施工过程中，应在了解相关管道数据的情况下，留出足够的施工、维护和扩展的空间。
综合管廊的设置，一定要结合开挖地点的具体情况而进行，一方面尽量减少人力、物力的使用，另一方面，也要达到集约建设的设计标准。在地下空间允许的条件下，可以将综合管廊作为地下空间主体结构的组成部分，并将其布置在主体结构的一侧或两侧。地下空间的主体结构的施工方法比较多，就目前的施工情况来看，一般采用浅埋暗挖法施工。这在很大程度上能减少人力、物力的使用，同时，对周围居民的起居影响也较小。此种开挖方法，结构设置是起拱式，因为这能充分利用拱角处以及侧墙处多余的空间，方便施工人员的通行。
由于地下空间的主体结构紧挨着综合管廊，所以，完全可以在主体结构的侧墙处设置一道检修门，以方便修理管廊内的管线。同时，尽可能使综合管廊的顶部与地表相通，方便使用重型机械吊装大型的管道。对于综合管廊的控制系统，应根据施工地点土壤的土质等情况，采取单独设置或者直接安装在地下空间主体结构内部，但应确保操作方便、使用安全。
3利用地下空间发展城市综合管廊的注意事项
在开发利用地下空间进行综合管廊建设的同时，有以下几点注意事项。
第一、尽量全盘规划，切忌随意改线。我们知道，管廊都有一定的使用年限，在规定的使用年限内，一般说来都是安全的，但随着城市的扩张，部分单位所管辖的综合管廊常常出现，在规定使用年限内出现大小问题的情况。针对此种现象，一小部分单位为了拉动当地的经济建设，随意改动管线。由于相关的技术手段、机器设备等等，准备不是很充分，而且对改线位置的地理情况了解得不全面，往往在改线过程中出现坍方等事故。
第二、综合管廊的设计保守。社会的发展日新月异，特别是近些年来，由于我国科学技术的突飞猛进，之前的各种疑难问题得到了很好的解决。针对这种情况，市政单位理应紧跟时代的步伐，在集约建设综合管廊时，争取在当前技术水平允许的条件下，最优化的设计综合管廊。例如，尽量在保证信号不受干扰的前提下，缩短管线之间的安全距离的设计，节省出更多的空间留作其他用途。
第三、防范各种安全事故的发生。一旦出现安全事故，不仅国家的财产受到损失，人们的生命安全也得不到保障。安全事故主要有以下几种。首先，电缆放炮。这是因为在某些低洼区域，由于电缆长时间浸泡在水中，检修人员在规定的使用年限内未及时进行修复处理，导致电缆接头不耐压的现象迟迟未得到处理。其次，燃气爆炸。从目前的统计数据来看，由于燃气爆炸导致的安全事故占总的安全事故比例在百分之八十以上。所以在进行综合管理建设过程中，应十分注意通风，保证燃气不致在管道内积聚。
4结束语
本文对当前城市地下空间与综合管廊的各个方面进行了比较详细的概述，为了提高城市地下空间的利用率，笔者提出了三点利用地下空间发展城市综合管廊的具体途径：首先，城市地下空间开发中的管线改移；其次，综合管廊设置；最后，利用地下空间发展城市综合管廊的注意事项。希望通过文章分析，能够为开发建设综合管廊的人员提供一定的参考。
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