CAD在电力架空线路设计中的二次开发应用

论文摘要

输电线建设对国家电力发展起着很重要的作用。但是传统输电线设计很多环节采用手工的方法,不仅工序繁琐,而且费时又修改困难。针对这一问题,国内外也出现不少专业的设计软件,由于这些软件通用性比较强,而与各地方的设计习惯有一定的矛盾。为此本文结合国内外的参考文献,根据线路设计原理,再结合自己在昆明供电设计院的从业经验,以AutoCAD为平台,并以AutoLisp为工具,开发了基于AutoCAD的输电线路设计软件AutoCAD二次开发,是以输电线路的各部材料参数为数据库基础,能够实现与现代测量仪的相互兼容为前提,建立了地形断面图绘制、杆塔修改、材料明细表、图纸资料、导线及气象参数、控制条件判断及应力特性计算、杆塔档距计算等模块,并给出了各模块的对话框形式。本软件已成功在云南地区电力线的建设中,其效果是十分显著的,与传统设计方法相比,效率、精度都得到提高,能够满足现行设计人员的设计要求。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第一章 研究综述
• 1.1 研究背景及现状
• 1.2 研究目的和内容
• 1.2.1 研究目的
• 1.2.2 研究内容
• 1.2.3 研究目标
• 第二章 输电线路设计的计算基础
• 2.1 输电线路设计的气象条件
• 2.2 导线的机械物理特性
• 2.3 导线的比载
• 2.4 导线的应力
• 2.5 架空线档距的计算
• 2.5.1 孤立档架空线计算
• 2.5.2 连续档架空线的计算
• 2.5.3 临界档距
• 2.6 避雷线架设
• 2.7 线路勘测原理
• 2.7.1 概述
• 2.7.2 经纬仪简介
• 2.7.3 GPS—RTK法
• 2.8 本章小结
• 第三章 AUTOCAD图形数据库的建立及对话框设计
• 3.1 AUTOCAD图形数据库
• 3.1.1 AutoCAD图形数据库概述
• 3.1.2 实体的生成
• 3.1.3 图块
• 3.2 架空输电线路辅助设计参数数据库的设计
• 3.3 软件实现主要技术手段
• 3.3.1 概述
• 3.3.2 对话框的实现
• 3.3.3 对话框操作函数
• 3.4 架空线设计主要模块的建立
• 3.4.1 平断面图的自动绘制
• 3.4.2 测量数据的导入
• 3.4.3 自动绘制功能的实现
• 3.4.4 地形图的绘制
• 3.5 交互式布杆模块
• 3.5.1 临界档距的计算
• 3.5.2 临界档距判定的程序实现
• 3.5.3 对地距离及交叉跨越的判定
• 3.5.4 交互式布杆实现
• 3.6 架空线其他材料图块的建立及对话框生成
• 3.6.1 绝缘子材料库的建立
• 3.6.2 金具材料库的建立
• 3.6.3 金具与绝缘子材料库程序结构实现
• 3.6.4 数据库表结构设计及机对话框的实现
• 3.7 本章小结
• 第四章 AUTOCAD二次开发及在架空线设计中的实现
• 4.1 AUTOCADLISP语言简介
• 4.1.1 概述
• 4.1.2 在AutoCAD环境下加载AutoLISP文件
• 4.1.3 用VLISP开发程序
• 4.1.4 进行AutoCAD开发的环境平台简介
• 4.2 系统总体设计
• 4.2.1 系统体系结构设计
• 4.2.2 系统功能设计
• 4.2.3 系统菜单结构设计
• 4.3 35-220KV输电线路设计的实现
• 4.3.1 软件的使用情况
• 4.3.2 软件的使用情况具体介绍
• 4.4 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录