本文主要研究内容
作者张聪聪,周宇,黄旭炜,木东升,韩延彬（2019）在《高速铁路钢轨预打磨策略及伤损发展特征》一文中研究指出：针对高速铁路预打磨钢轨进行磨耗和疲劳裂纹萌生仿真预测和现场跟踪试验,对预打磨钢轨的实施效果、伤损类型和发展特征进行了分析。分析结果表明,实施特殊型面的新轨预打磨能有效地控制轮轨接触点的位置和接触宽度,获得较好的轮轨关系。预打磨后的钢轨在运营中主要受磨耗影响,磨耗呈线性增加的趋势,外轨磨耗分布在轨头-10°～60°范围,内轨磨耗分布在轨头中心±10°范围。运营大约1年,部分地段的外轨预打磨型面被磨耗所改变,轮轨接触状态恶化,高速铁路预防性打磨周期可以在1～1.5年内实施。
Abstract
zhen dui gao su tie lu yu da mo gang gui jin hang mo hao he pi lao lie wen meng sheng fang zhen yu ce he xian chang gen zong shi yan ,dui yu da mo gang gui de shi shi xiao guo 、shang sun lei xing he fa zhan te zheng jin hang le fen xi 。fen xi jie guo biao ming ,shi shi te shu xing mian de xin gui yu da mo neng you xiao de kong zhi lun gui jie chu dian de wei zhi he jie chu kuan du ,huo de jiao hao de lun gui guan ji 。yu da mo hou de gang gui zai yun ying zhong zhu yao shou mo hao ying xiang ,mo hao cheng xian xing zeng jia de qu shi ,wai gui mo hao fen bu zai gui tou -10°～60°fan wei ,nei gui mo hao fen bu zai gui tou zhong xin ±10°fan wei 。yun ying da yao 1nian ,bu fen de duan de wai gui yu da mo xing mian bei mo hao suo gai bian ,lun gui jie chu zhuang tai e hua ,gao su tie lu yu fang xing da mo zhou ji ke yi zai 1～1.5nian nei shi shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自华东交通大学学报的张聪聪,周宇,黄旭炜,木东升,韩延彬，发表于刊物华东交通大学学报2019年02期论文，是一篇关于钢轨论文,磨耗论文,滚动接触疲劳裂纹论文,预打磨论文,预防性打磨论文,华东交通大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自华东交通大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：钢轨论文; 磨耗论文; 滚动接触疲劳裂纹论文; 预打磨论文; 预防性打磨论文; 华东交通大学学报2019年02期论文;