我国进出口贸易内涵二氧化碳排放研究

论文摘要

正处于工业化进程中的重化工业阶段和“多煤少油缺气”的资源禀赋决定了中国的CO2排放总量居世界第一的现实,这引起了一些国家就CO：排放问题对中国经济增长的颇多微词。从“哥本哈根会议”到“坎昆会议”,中国在温室气体排放及由此引起的一系列环境问题方面面临着承担更大责任和义务的压力越来越大。另一方面,中国作为一个制造业大国和国际贸易大国,所生产的产品不仅服务本国,同时也在服务全世界。在国际分工中承担“世界工厂”角色的事实也是中国CO2排放总量不断攀升的客观原因之一,中国的“碳排放”问题也应放在世界经济框架下进行讨论。本文首先总结了国内外关于此问题的研究现状,提出了本文的研究思路和内容,并着重介绍了论文的相关研究方法；其次,从产品生命周期角度出发,利用投入产出法估算产品内涵CO2排放强度,计算分部门产品出口内涵CO：排放量；再次,利用计量分析方法实证分析CO2排放与出口的关系；然后,利用碳排放强度从总量角度计算我国进出口产品内涵的CO2排放量；最终,根据前期分析结果提出相关政策建议。研究结果表明：首先,出口贸易的增长对我国CO2排放总量居世界第一的客观现实发挥了巨大的推动作用；其次,高能耗部门(能源部门)是引起我国CO2排放增多的主要部门；进一步提高能源利用效率、特别是提高煤炭资源利用效率是我国当前最为迫切需要解决的问题；第三,采取更为严厉的政策迫使高能耗部门进行技术升级改造或进行海外转移刻不容缓；最后,进行出口贸易的结构调整和政策调整在一定程度上可以减少我国CO2排放水平。本文通过估算出口贸易中内涵的CO2排放,廓清我国出口产品中的CO2排放分布,对我国对外贸易产业升级具有现实意义,成果可以作为我国参与全球温室气体排放谈判的参考内容。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 气候变化的影响
• 1.1.2 我国进出口贸易的基本形势
• 1.1.3 贸易与环境的关系
• 1.2 研究的目的和意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.3.3 国内外研究现状评述
• 1.4 研究的内容框架
• 1.5 研究方法与创新点
• 1.5.1 研究方法
• 1.5.2 创新点
• 第二章 相关研究方法
• 2.1 投入产出方法
• 2.2 碳排放强度法
• 2.3 生命周期分析方法
• 2.4 生态足迹方法
• 2.5 本文研究方法
• 2排放研究'>第三章 分部门产品内涵的CO₂排放研究
• 2排放强度的估算'>3.1 CO₂排放强度的估算
• 3.1.1. 模型与方法
• 3.1.2. 初始投入的处理
• 2排放强度估算结果与分析'>3.1.3. CO₂排放强度估算结果与分析
• 2排放'>3.2 分部门产品出口内涵的CO₂排放
• 3.2.1 能源部门的产品
• 3.2.2 非能源部门的产品
• 2排放与出口贸易的实证分析'>第四章 我国CO₂排放与出口贸易的实证分析
• 4.1 研究方法与模型
• 4.1.1 研究方法
• 4.1.2 研究模型
• 4.2 数据来源和处理
• 4.3 协整关系检验
• 4.4 实证结果及分析
• 2排放分析'>第五章 进出口产品内涵CO₂排放分析
• 2排放总量'>5.1 历史累计CO₂排放总量
• 5.2 碳排放与国际贸易
• 2净排放'>5.3 贸易内涵CO₂净排放
• 2排放量分析'>5.3.1 我国贸易出口中内涵的CO₂排放量分析
• 2排放量分析'>5.3.2 我国贸易进口中内涵的CO₂排放量分析
• 2净排放量分析'>5.3.3 我国贸易内涵的CO₂净排放量分析
• 第六章 结语
• 6.1 研究结论
• 6.2 政策建议
• 6.3 本文的研究不足及研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 研究成果及发表的学术论文
• 作者和导师简介
• 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书