导读:本文包含了天线仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:5G大规模移动通信,阵列天线,高效仿真
天线仿真论文文献综述
苗伟[1]（2019）在《探析基于5G大规模移动通信的阵列天线高效仿真》一文中研究指出4G移动通信技术在我国各个省市(包括乡镇地区)均基本得到普及,大规模MIMO技术属于5G移动通信领域的核心技术,可促系统容量与频谱利用率提升、降低干扰、扩大覆盖,变成移动通信领域备受关注的焦点。要使大规模MIMO技术得到全面应用,需通过大规模阵列天线来实现无线信号的发射及接收。因5G大规模阵列天线结构复杂、阵子数量多、天线互耦与天线工作频率相当高,必然会增加仿真、建模与分析难度,对于这一系列技术难题,进行了高效仿真方法与平台探索,确保大规模阵列天线快速建模、高效仿真目标得以实现。(本文来源于《电脑编程技巧与维护》期刊2019年11期）
王勇军,柯凯,左乐[2]（2019）在《用于探地雷达系统仿真的行波天线等效模型及应用》一文中研究指出为了能够建立一种简单、通用且不需对实际天线建立物理模型的等效模型,提出了一种用于冲激脉冲探地雷达系统时域仿真的行波天线等效模型,该模型仅需考虑天线上的电流分布,将时域有限差分算法嵌入该模型,实现天线自由空间辐射场的计算,并将计算结果与加载领结天线辐射波形进行对比,通过对雷达半空间扫描进行仿真,将扫描结果与探地雷达实测A扫,B扫数据进行对比,可以实现较好的吻合,验证了模型的正确性,为模型应用于2种极化方式考察和多天线配置方案考察中奠定技术基础。(本文来源于《无线电工程》期刊2019年11期）
刘畅,郭加加,鲍宇,赵明丽,王子龙[3]（2019）在《汽车玻璃天线电场仿真及线束布局优化》一文中研究指出建立某电动汽车的Comsol Multiphysics 5.3仿真模型,仿真分析电动汽车玻璃天线80 MHz、100 MHz的电场方向性曲线及车内主线束上的电场分布,指出汽车玻璃天线与车内电器件、主线束间电磁干扰最强的位置和频点。为电动汽车设计时内部布局的优化及整车电磁兼容性的提高提供参考。(本文来源于《安全与电磁兼容》期刊2019年05期）
王春杰,冯来兵,王子亮,高新杰[4]（2019）在《电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析》一文中研究指出本文介绍了一种关于电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析方法,利用FEKO软件建立低频天线电磁模型,结合整车模型及低频天线参数,通过电磁仿真分析方法得到现有天线布局的磁场分布,并计算天线不同布局的磁场强度,进而优化车内低频天线的布置。本分析方法、分析优化流程对优化电动汽车PEPS系统低频天线布局具有重要意义。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
娄华威,杜春江,卜德岭,陈东东[5]（2019）在《雷达天线车液压自动调平系统设计与仿真研究》一文中研究指出针对某地面车载雷达高抗倾覆能力及机动性指标要求,采用一种基于蛙腿与调平腿组合设计的液压自动调平系统方案,建立了载车调平数学模型,提出一种新的调平腿载荷计算方法,解决了调平过程中载荷计算问题,并在此基础上,完成了蛙腿和调平腿结构设计及有限元校核。通过调平系统试验与计算数据的对比,结果表明,该自动调平系统达到预定要求,为后续类似产品设计提供了重要参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年19期）
徐池,郭谊,韩东[6]（2019）在《天线方向图仿真实验辅助系统设计与构建》一文中研究指出针对天线方向特性学习过程中存在的理论性强、理解抽象、内容枯燥等特点,基于Matlab平台构建天线方向图仿真实验辅助系统。在分析天线方向特性教学内容和教学难点的基础上,提出了实验辅助系统的总体设计思路、功能模块划分以及设计实现,最后通过对阵列天线方向性影响因素实例的仿真与分析,验证了该辅助学习系统的实用性。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年19期）
麻鹏程[7]（2019）在《5G大规模移动通信阵列天线高效仿真分析》一文中研究指出仿真实验是一种非常重要的手段,在5G即将商用的时代背景下,大规模阵列天线技术是非常重要的关键技术之一,但应用当中如何保证性能,设计是关键,而在设计当中就需要用到仿真模拟实验来验证方案的效果,而现有的仿真技术方案,沿用4G阵列天线设计时的方案,存在一定的限制问题,于是在本文当中进行了重点的研究,提出了一种优化后的仿真方案,仅供参考。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年09期）
王孝华,翟琦,李丽华,王永斌[8]（2019）在《添加套筒的悬挂式长波天线电气性能仿真分析》一文中研究指出针对目前基于气球等平台的悬挂式长波发信天线带宽窄,阻抗特性变化剧烈的缺点,设计了一种通过添加套筒来增加天线带宽的长波天线,有效提高天线带宽和辐射效率,降低阻抗变化剧烈程度。建立了两种悬挂式长波天线模型并进行仿真,研究天线的反射系数和阻抗特性变化,对比分析两种模型底部是否接地对天线电气性能的影响,并将仿真值与实测数据进行对比,证明通过添加套筒可以增加天线带宽,最终可以为基于气球等平台的长波发信天线系统提供便于调谐的宽带天线设计方案。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年09期）
史富荣,沈大立,谭炽州[9]（2019）在《相控阵天线波束跃度仿真分析及算法优化》一文中研究指出根据理论公式分析了影响相控阵天线波束跃度的关键因素,并对在工程应用中两种波束控制量化算法进行了仿真对比,结果表明在量化波束控制移相码的过程中将阵元位置信息代入解算,可降低误差达到减小波束跃度的目的,使相控阵天线波束扫描特性得到提高。(本文来源于《电子信息对抗技术》期刊2019年05期）
康永,王振霖,崔志武,董占敏[10]（2019）在《碳纤维蜂窝夹层天线热-结构耦合变形仿真分析》一文中研究指出碳纤维蜂窝夹层天线在重力、热及固定方式作用下的变形是影响天线反射面镀膜质量及天线精度的重要因素,利用有限元分析方法对天线进行热-结构耦合变形分析,可以为镀膜设备设计提供科学依据。采用ANSYS有限元分析软件对某型碳纤维蜂窝夹层天线的变形进行了仿真,分析了天线自20℃升到100℃温度变化、重力场、不同安装角度及固定方式下的变形特性。仿真结果表明,天线的变形及应力与安装角度之间无明显关系,但天线刚性固定时变形和应力均大于非刚性固定,非刚性固定状态变形最小值发生在天线45°安装时。结果表明,天线进行表面镀膜时应采用浮动安装固定方式,45°安装角固定。(本文来源于《真空与低温》期刊2019年04期）
天线仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了能够建立一种简单、通用且不需对实际天线建立物理模型的等效模型,提出了一种用于冲激脉冲探地雷达系统时域仿真的行波天线等效模型,该模型仅需考虑天线上的电流分布,将时域有限差分算法嵌入该模型,实现天线自由空间辐射场的计算,并将计算结果与加载领结天线辐射波形进行对比,通过对雷达半空间扫描进行仿真,将扫描结果与探地雷达实测A扫,B扫数据进行对比,可以实现较好的吻合,验证了模型的正确性,为模型应用于2种极化方式考察和多天线配置方案考察中奠定技术基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
天线仿真论文参考文献
[1].苗伟.探析基于5G大规模移动通信的阵列天线高效仿真[J].电脑编程技巧与维护.2019
[2].王勇军,柯凯,左乐.用于探地雷达系统仿真的行波天线等效模型及应用[J].无线电工程.2019
[3].刘畅,郭加加,鲍宇,赵明丽,王子龙.汽车玻璃天线电场仿真及线束布局优化[J].安全与电磁兼容.2019
[4].王春杰,冯来兵,王子亮,高新杰.电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[5].娄华威,杜春江,卜德岭,陈东东.雷达天线车液压自动调平系统设计与仿真研究[J].机床与液压.2019
[6].徐池,郭谊,韩东.天线方向图仿真实验辅助系统设计与构建[J].科技与创新.2019
[7].麻鹏程.5G大规模移动通信阵列天线高效仿真分析[J].通讯世界.2019
[8].王孝华,翟琦,李丽华,王永斌.添加套筒的悬挂式长波天线电气性能仿真分析[J].计算机仿真.2019
[9].史富荣,沈大立,谭炽州.相控阵天线波束跃度仿真分析及算法优化[J].电子信息对抗技术.2019
[10].康永,王振霖,崔志武,董占敏.碳纤维蜂窝夹层天线热-结构耦合变形仿真分析[J].真空与低温.2019