云南某特大桥桥基岸坡岩体稳定性评价

论文摘要

云南某铁路是我国规划并正在建设中的重、大、难重点工程,其中的A市至B县段将穿越世界瞩目的青藏高原东南缘与云贵高原的过渡带。在这里,由于地壳形变构成的地形地貌,新构造活动造成的区域地质,断裂活动形成的地质灾害都是我们也是全球工程地质领域面临的新问题。因此,对云南某特大桥等高墩大跨桥梁和线路高陡斜坡稳定性进行专项地质勘探与评价是十分必要的。通过对云南某特大桥桥址区的工程地质条件进行勘察,对已有的滑坡和潜在的滑坡进行推测研究。经过对桥址区的钻孔研究,推测出滑坡的潜在滑动面,确定其地质模型,运用极限平衡法中的sarma法对预测滑动面的稳定性进行计算和分析,得出其在各种疏干率下的安全系数。进而通过有限元法,计算边坡在自然,加载,地震,水库蓄水等情况下的岸坡应力应变情况,分析边坡的破坏情况。再而运用离散元软件UDEC对两岸的边坡进行位移计算和稳定性分析。通过这三种方法的比较,得出此桥位的岸坡稳定性的评价结果。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景及研究意义
• 1.2 国内外边坡稳定性分析方法
• 1.3 课题的研究内容以及技术路线
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第2章 云南某特大桥工程地质环境条件及地质条件分析
• 2.1 勘测铁路沿线的地理位置及地形地貌特征
• 2.1.1 地理位置及地形地貌特征
• 2.1.2 地形地貌
• 2.1.3 区域新构造运动特征
• 2.2 Ⅰ江特大桥的地形地貌
• 2.3 Ⅰ江特大桥的地层岩性
• 2.4 Ⅰ江特大桥的地质构造
• 2.5 桥址区地震参数
• 2.6 Ⅰ江特大桥的不良地质
• 2.7 Ⅰ江特大桥岩体结构特征
• 第3章 Ⅰ江特大桥岸坡稳定性的极限平衡法
• 3.1 Sarma法简介
• 3.2 Sarma法计算边坡稳定性
• 第4章 Ⅰ江特大桥岸坡稳定性的有限元法分析
• 4.1 ansys有限元建模平台和建模技术
• 4.2 岸坡岩体应力及强度分析
• 4.2.1 Ⅰ江特大桥A市端岸坡有限元数值分析
• 4.2.2 Ⅰ江特大桥B县端岸坡有限元数值分析
• 第5章 Ⅰ江特大桥岸坡稳定性的离散元法分析
• 5.1 离散元简介
• 5.2 计算模型及计算参数
• 5.3 模拟条件
• 5.4 模拟结果及稳定性分析
• 5.4.1 Ⅰ江特大桥A市端岸坡离散元数值模拟分析
• 5.4.2 Ⅰ江特大桥B县端岸坡离散元数值模拟分析
• 第6章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果