论文摘要
物流业是一个跨行业、跨部门的综合性产业,涉及的内容广泛且范围难以界定,从产业层次对物流进行定量分析存在一定的难度。本论文对物流业进行了界定,从产业经济的角度对本文要研究的内容及范围进行定性分析,从宏观层面分析了我国物流产业的发展特点及现状。本文主要选用了里昂惕夫的投入产出分析法,首先研究了物流业在国民经济中的作用,通过对2002年中国投入产出表的计算分析,定量研究了物流业的产业特性,物流业对国民经济各部门的影响力系数感应度系数等,从产业关联和产业波及等方面对物流业进行投入产出定量分析;其次,从纵向角度,利用我国1990年、1992年、1995年、1997年和2000年、2002年六个时点投入产出表对我国物流业的产业关联程度和产业波及效果进行纵向比较分析;再次,从横向角度,利用我国和美国、日本、法国、澳大利亚等四个国外特选国家同一时期的投入产出表,对五国物流业与其他产业进行产业关联程度和产业波及分析;最后,利用2002年我国投入产出表对我国采矿业和物流业间的产业关联程度和产业波及效果进行了分析。本文研究的结论表明:中国物流业属于中间产品型基础产业,物流业的影响力较高,应当作为主导产业进行发展。同时,物流业的影响力高于感应度,适宜采取主动发展模式。我国和经济发达国家物流业相比:发达国家物流业的产业感应度大于中国而影响力小于中国,中国物流业的中间投入率以及中间需求率都高于发达国家,说明中国的物流业对国民经济发展的推动作用大于发达国家,受国民经济发展的拉动作用则小于发达国家。
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