本文主要研究内容
作者李亚倩,杨攀,陈渭（2019）在《考虑紊流和滑移影响的液态金属润滑螺旋槽轴承设计》一文中研究指出：为了研究液态金属作为润滑介质时对螺旋槽轴承性能的影响,针对液态金属黏度低与接触角大等特点,建立了考虑紊流和边界滑移影响的轴承性能计算模型,进行了液态金属润滑螺旋槽轴承设计。基于螺旋槽轴承的特殊结构,在非正交坐标下运用有限差分法以及局部积分法求解了雷诺方程,得到轴承膜厚压力分布;采用Ng-Pan紊流模型并综合滑移长度模型(SLM)和极限剪应力模型(LSSM),分析对比了考虑紊流滑移影响和层流无滑移时的轴承性能;研究了槽数、螺旋夹角等结构参数对轴承静动态性能的影响,确定了轴承各结构参数的最佳取值。结果表明:适当的半滑移设计可以有效提高轴承承载能力并减少空化区域面积;在槽数为8～12、螺旋夹角为60°左右、槽深为20μm、沟脊比为1时,轴承可以获得良好的静动态性能。研究工作对国产高性能CT设备的液态金属轴承设计具有一定的指导意义。
Abstract
wei le yan jiu ye tai jin shu zuo wei run hua jie zhi shi dui luo xuan cao zhou cheng xing neng de ying xiang ,zhen dui ye tai jin shu nian du di yu jie chu jiao da deng te dian ,jian li le kao lv wen liu he bian jie hua yi ying xiang de zhou cheng xing neng ji suan mo xing ,jin hang le ye tai jin shu run hua luo xuan cao zhou cheng she ji 。ji yu luo xuan cao zhou cheng de te shu jie gou ,zai fei zheng jiao zuo biao xia yun yong you xian cha fen fa yi ji ju bu ji fen fa qiu jie le lei nuo fang cheng ,de dao zhou cheng mo hou ya li fen bu ;cai yong Ng-Panwen liu mo xing bing zeng ge hua yi chang du mo xing (SLM)he ji xian jian ying li mo xing (LSSM),fen xi dui bi le kao lv wen liu hua yi ying xiang he ceng liu mo hua yi shi de zhou cheng xing neng ;yan jiu le cao shu 、luo xuan ga jiao deng jie gou can shu dui zhou cheng jing dong tai xing neng de ying xiang ,que ding le zhou cheng ge jie gou can shu de zui jia qu zhi 。jie guo biao ming :kuo dang de ban hua yi she ji ke yi you xiao di gao zhou cheng cheng zai neng li bing jian shao kong hua ou yu mian ji ;zai cao shu wei 8～12、luo xuan ga jiao wei 60°zuo you 、cao shen wei 20μm、gou ji bi wei 1shi ,zhou cheng ke yi huo de liang hao de jing dong tai xing neng 。yan jiu gong zuo dui guo chan gao xing neng CTshe bei de ye tai jin shu zhou cheng she ji ju you yi ding de zhi dao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西安交通大学学报的李亚倩,杨攀,陈渭，发表于刊物西安交通大学学报2019年08期论文，是一篇关于液态金属论文,螺旋槽轴承论文,紊流论文,边界滑移论文,静动态性能论文,西安交通大学学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西安交通大学学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：液态金属论文; 螺旋槽轴承论文; 紊流论文; 边界滑移论文; 静动态性能论文; 西安交通大学学报2019年08期论文;